Schon die Sanierung der „Gorch Fock“ war ein Debakel. Bei der ersten Probefahrt\u00a0nach fast sechs Jahren General\u00fcberholung des Marineschulschiffs gab es nun eine weitere Panne.\u00a0<\/p>\n
Das sanierte Marineschulschiff „Gorch Fock“ ist nach fast sechs Jahren in der Werft erstmals wieder aus eigener Kraft auf Fahrt gegangen. Angetrieben von der Maschine legte der Gro\u00dfsegler am Mittwoch bei der Bremer L\u00fcrssen-Werft ab. Die eigentlich f\u00fcr zwei Tage geplante Probefahrt auf der Weser und der Nordsee musste die „Gorch Fock“ allerdings wegen eines technisches Defekts vorzeitig beenden. Eigentlich sollte das Schiff erst am Donnerstag nach Wilhelmshaven kommen, um am dortigen Marinearsenal mit der Endausr\u00fcstung ausgestattet zu werden. Da sich der Schaden aber unterwegs auf See nicht beheben lie\u00df, steuerte die „Gorch Fock“ schon am\u00a0Mittwochabend den Hafen der Jadestadt an, wie die L\u00fcrssen-Werft am Abend mitteilte.<\/p>\n
Kurz nach der Abfahrt musste die „Gorch Fock“ von Schleppern in\u00a0Schlepp genommen werden. Die Besatzung hatte ein defektes Regelventil entdeckt, das f\u00fcr die Frischwasserversorgung des Antriebsdieselmotors sorgt. Um das Ventil w\u00e4hrend der Probefahrt zu wechseln, wurde die Maschine vorerst gestoppt und die begleitenden Schlepper \u00fcbernahmen. „F\u00fcr genau solche Vorg\u00e4nge werden im Schiffbau Werftprobefahrten durchgef\u00fchrt“, teilte ein Werftsprecher mit.<\/p>\n
Defektes Ventil konnte nicht ausgetauscht werden <\/p>\n
Zun\u00e4chst war geplant, die Fahrt nach der Reparatur aus eigener Kraft fortzusetzen. Noch am Mittwochabend stellte sich aber heraus, dass das Ventil nicht w\u00e4hrend der Fahrt ausgetauscht werden konnte. Die „Gorch Fock“ sollte daher im Lauf der Abendstunden, abh\u00e4ngig vom Tidenhub in Wilhelmshaven, einlaufen. Dort werde das defekte Bauteil dann im Rahmen der ohnehin geplanten Endausr\u00fcstung ausgetauscht werden, teilte der Werftsprecher mit. Am 30. September soll die Bundeswehr den Dreimaster offiziell zur\u00fcckerhalten.<\/p>\n
Zuvor war die Freude bei den Beteiligten gro\u00df:\u00a0„Wir sind unglaublich stolz darauf, dieses besondere Schiff nun auf die Zielgerade gebracht zu haben und in wenigen Wochen unserem Kunden zu \u00fcbergeben“, sagte L\u00fcrssen-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Tim Wagner. Am Ufer der Weser verfolgten Schaulustige die erste Fahrt des 63 Jahre alten Schiffs. „Wir freuen uns auf die erste Seefahrt im Rahmen der Werftprobefahrt und die ersten richtigen Eindr\u00fccke auf dem „neuen“ Schiff“, sagte Kapit\u00e4n Nils Brandt.<\/p>\n
Sanierungskosten stiegen ins Unermessliche <\/p>\n
Die L\u00fcrssen-Werft hatte seit Herbst 2019 als zweite Werft an der „Gorch Fock“ gebaut. Der vorherige Auftragnehmer, die Elsflether Werft, hatte Insolvenz anmelden m\u00fcssen. In ihre Regie fielen die enormen Kostenspr\u00fcnge, die den Preis f\u00fcr die General\u00fcberholung von geplant 10 Millionen Euro auf 135 Millionen Euro hochgetrieben haben.<\/p>\n
Die Marine bildet auf der „Gorch Fock“ ihren Offiziersnachwuchs in seem\u00e4nnischem Handwerk aus. Die Sanierung hatte im Dezember 2015 begonnen. Nach fast sechs Jahren soll das Schiff am 4. Oktober in seinen Heimathafen Kiel zur\u00fcckkehren.<\/p>\n