{"id":1471,"date":"2019-06-25T08:32:39","date_gmt":"2019-06-25T05:32:39","guid":{"rendered":"https:\/\/selectednews.info\/es\/audi-sq8-tdi-quien-dijo-que-el-diesel-habia-muerto\/"},"modified":"2019-06-25T08:32:40","modified_gmt":"2019-06-25T05:32:40","slug":"audi-sq8-tdi-quien-dijo-que-el-diesel-habia-muerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selectednews.info\/es\/audi-sq8-tdi-quien-dijo-que-el-diesel-habia-muerto\/","title":{"rendered":"Audi SQ8 TDI: \u00bfqui\u00e9n dijo que el di\u00e9sel hab\u00eda muerto?"},"content":{"rendered":"<p> [ad_1]<br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>El Audi Q8, el buque insignia de la firma de los cuatro aros, da la bienvenida a un motor V8 que, desde este momento, pasa a ser el m\u00e1s potente de la gama. Bajo la denominaci\u00f3n Audi SQ8 TDI, efectivamente, se trata de un di\u00e9sel, por lo que este modelo sigue la estela de los \u00faltimos modelos &#8216;S&#8217; que hemos visto llegar al mercado. S\u00ed, una vez m\u00e1s, los alemanes dejan claro que el gas\u00f3leo no solo tiene recorrido sino que es v\u00e1lido para animar a los modelos m\u00e1s potentes.<\/p>\n<p>Lo que esconde el Audi SQ8 en su entra\u00f1as es un 4.0 TDI V8. Sus 435 CV lo convierten en el di\u00e9sel de producci\u00f3n m\u00e1s potente del mercado europeo. Ah\u00ed es nada. Y sus 900 Nm de par disponibles a partir de 1.250 rpm nos llevan a pensar en un aut\u00e9ntico remolcador <i>tragamillas<\/i> de las &#8216;autobahn&#8217; alemanas. Porque a pesar de sus 5 metros de longitud y sus 1.755 kilogramos de peso, este coche es capaz de alcanzar los 100 km\/h desde parado en 4,8 segundos y de lograr una punta de 250 km\/h (limitada, suponemos).<\/p>\n<div class=\"Article__image\">\n<figure><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/769x420\/f\/e\/a\/audi-sq8-2019-03.jpg\"\/><\/noscript><figcaption class=\"imageCaption\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<p>El bloque 4.0 TDI tiene una cilindrada generosa, mucha potencia y un par sobrado. Adem\u00e1s, los ingenieros han desarrollado un sistema para hacer que el sonido de sus 8 cilindros se vuelva m\u00e1s perceptible y agresivo si as\u00ed lo desea el conductor. Pero en realidad no es nada de esto lo que deber\u00eda llamar la atenci\u00f3n sobre esta mec\u00e1nica, sino m\u00e1s bien todo el compendio tecnol\u00f3gico que existe a su alrededor. <\/p>\n<p>Este motor di\u00e9sel incorpora un sistema de sobrealimentaci\u00f3n mediante dos turbos, que a su vez se ven complementados por un compresor el\u00e9ctrico. La idea es que haya siempre un empuje lo m\u00e1s inmediato posible en toda la gama de revoluciones. Y para completar, el sistema de microhibridaci\u00f3n (MHEV) le ayuda a reducir el consumo de combustible hasta 0,5 litros \/ 100 km y, muy probablemente, le otorgar\u00e1 el distintivo ECO para poder circular con m\u00e1s libertad por el centro de ciudades como Madrid.<\/p>\n<div class=\"Article__image\">\n<figure><img decoding=\"async\" class=\"lazy lazy-loading\" data-sizes=\"640w, 320w\" src=\"https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/0\/c\/2\/180x100_audi-sq8-2019-02.jpg\" data-src=\"https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/0\/c\/2\/audi-sq8-2019-02.jpg\" data-srcset=\"&#10;                  https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/0\/c\/2\/audi-sq8-2019-02.jpg 640w,&#10;                  https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/0\/c\/2\/490x_audi-sq8-2019-02.jpg 320w\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/0\/c\/2\/audi-sq8-2019-02.jpg\"\/><\/noscript><figcaption class=\"imageCaption\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<h2>Con alma de SUV deportivo<\/h2>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de esto y teniendo en cuenta que el Audi SQ8 TDI es un coche altamente prestacional, es importante saber que se beneficia de una puesta a punto de chasis con una suspensi\u00f3n espec\u00edfica, de firmeza regulable y neum\u00e1tica. Para mejorar la motricidad en curva se sirve de un diferencial deportivo que se al\u00eda con la tracci\u00f3n quattro para que no deje de transmitirse un solo caballo al asfalto. La direcci\u00f3n a las cuatro ruedas (opcional), las barras estabilizadoras activas con sistema electromec\u00e1nico y el sistema de conducci\u00f3n din\u00e1mica Audi Drive Select con siete programas de conducci\u00f3n aportan, cada uno, su granito de arena a la hora de lograr una din\u00e1mica lo m\u00e1s precisa posible.<\/p>\n<p>En materia de dise\u00f1o, el Audi SQ8 TDI se distingue del resto de la gama por elementos como la parrilla, el difusor trasero, los paragolpes o los retrovisores, todos ellos con un toque distintivo. En el interior el protagonismo es para los asientos con la \u00abS\u00bb grabada en relieve y para el color negro predominante. En cualquier caso, existen m\u00faltiples opciones de asientos, tapicer\u00edas y acabados para hacer de este Audi un coche totalmente exclusivo.<\/p>\n<div class=\"Article__image\">\n<figure><img decoding=\"async\" class=\"lazy lazy-loading\" data-sizes=\"640w, 320w\" src=\"https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/c\/6\/9\/180x100_audi-sq8-2019-04.jpg\" data-src=\"https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/c\/6\/9\/audi-sq8-2019-04.jpg\" data-srcset=\"&#10;                  https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/c\/6\/9\/audi-sq8-2019-04.jpg 640w,&#10;                  https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/c\/6\/9\/490x_audi-sq8-2019-04.jpg 320w\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s03.s3c.es\/imag\/_v0\/770x420\/c\/6\/9\/audi-sq8-2019-04.jpg\"\/><\/noscript><figcaption class=\"imageCaption\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<p>En el apartado tecnol\u00f3gico, el nuevo SUV cuenta con dos pantallas t\u00e1ctiles con retroalimentaci\u00f3n h\u00e1ptica y ac\u00fastica para el control del sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento. Tambi\u00e9n ofrece servicios online de Audi connect, servicio de voz Alexa integrado en el MMI y un sinf\u00edn de asistentes a la conducci\u00f3n de \u00faltima hornada.<\/p>\n<p>La nueva bestia de Ingolstadt estar\u00e1 disponible a finales de verano con un precio a\u00fan por determinar.<\/p>\n<\/div>\n<p>[ad_2]<br \/>\n<br \/><a href=\"http:\/\/www.eleconomista.es\/ecomotor\/motor\/noticias\/9958410\/06\/19\/Audi-SQ8-TDI-quien-dijo-que-el-diesel-habia-muerto.html\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[ad_1] El Audi Q8, el buque insignia de la firma de los cuatro aros, da la bienvenida a un motor V8 que, desde este momento, pasa a ser el m\u00e1s potente de la gama. 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