\n
Desde que en 1919 se inaugurara el metro de Madrid, el ferrocarril suburbano se ha extendido a otras siete ciudades y no ha dejado de crecer en n\u00famero de usuarios en los \u00faltimos a\u00f1os, hasta transportar a 106 millones de personas solo en febrero de este a\u00f1o, seg\u00fan el Instituto Nacional de Estad\u00edstica.<\/p>\n
Ante los comicios municipales del 26M, no faltan las promesas electorales para ampliar l\u00edneas, horarios o frecuencias de las infraestructuras existentes, mientras en ciudades como San Sebasti\u00e1n se suceden las protestas vecinales por la construcci\u00f3n de un metro que horada el centro de la ciudad.<\/p>\n
Madrid <\/h2>\n
La primera ciudad espa\u00f1ola con metro y la decimocuarta del mundo. Cuenta con 293 kil\u00f3metros de v\u00edas y se sit\u00faa as\u00ed en el sexto puesto del \u00abr\u00e1nking\u00bb mundial, por delante de Tokio o Se\u00fal. La demanda de viajeros se recupera lentamente tras la ca\u00edda durante la crisis, con 657 millones en 2018. Este a\u00f1o celebra su centenario rodeado de pol\u00e9mica por la presencia de amianto en los vagones (con dos trabajadores fallecidos), el cierre de estaciones y las aglomeraciones.<\/p>\n
Barcelona <\/h2>\n
El metro de la ciudad condal se inaugur\u00f3 poco despu\u00e9s del de Madrid, en 1924, y comenz\u00f3 con una sola l\u00ednea norte-sur (conocida como Gran Metro). En 2018 transport\u00f3 a 407 millones de viajeros. Este suburbano tampoco es ajeno a la pol\u00e9mica y al amianto: los trabajadores se est\u00e1n sometiendo a revisiones y, seg\u00fan la empresa, 25 han presentado problemas pleurales relacionados con ese material.<\/p>\n
Valencia <\/h2>\n
Metrovalencia fue el primer suburbano inaugurado en democracia, en 1988. Cuenta con una gran infraestructura para una ciudad de ese tama\u00f1o, con 9 l\u00edneas (incluidas dos de tranv\u00eda) y 138 estaciones, una de ellas (Alameda) dise\u00f1ada por el arquitecto Santiago Calatrava. En 2006 la tragedia marc\u00f3 este transporte cuando se produjo el peor accidente de la historia del metro en Espa\u00f1a, el descarrilamiento de un vag\u00f3n que provoc\u00f3 43 muertos y 47 heridos.<\/p>\n
Bilbao <\/h2>\n
Con casi 90 millones de viajeros en 2018, es la tercera red m\u00e1s usada en Espa\u00f1a. Se inaugur\u00f3 en 1997 y desde entonces se ha ido ampliando para conectar las principales poblaciones de la r\u00eda, el conocido como Gran Bilbao, que re\u00fane a un mill\u00f3n de habitantes. El arquitecto brit\u00e1nico Norman Foster se encarg\u00f3 de un dise\u00f1o en el que llama la atenci\u00f3n el hormig\u00f3n visto de las estaciones.<\/p>\n
Sevilla <\/h2>\n
Solo cuenta con una l\u00ednea inaugurada en 2009, aunque el proyecto inicial preve\u00eda la construcci\u00f3n de cuatro. En 2018 vivi\u00f3 su r\u00e9cord de usuarios, con casi 17 millones de viajeros y un promedio de 46.400 diarios. El primer proyecto dise\u00f1ado en los setenta qued\u00f3 paralizado y las obras de la actual infraestructura no comenzaron hasta 2003, pero tuvieron tambi\u00e9n un tortuoso camino salpicado de incidentes y contratiempos.<\/p>\n
M\u00e1laga <\/h2>\n
El segundo metro de Andaluc\u00eda abri\u00f3 sus instalaciones en 2014. Cuenta con dos l\u00edneas y 17 estaciones. En 2018 bati\u00f3 su r\u00e9cord con 6,3 millones de usuarios, 560.000 m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Se trata de la segunda ciudad en la que m\u00e1s crece el uso del metro, con un aumento anual del 10 %.<\/p>\n
Palma de Mallorca <\/h2>\n
La ciudad balear fue la quinta con metro en Espa\u00f1a. Inaugurado en 2007, consta de dos l\u00edneas y 16 estaciones. Fue la red que tuvo el mayor incremento en viajeros el a\u00f1o pasado, al crecer un 17,8 %. En febrero de este a\u00f1o alcanz\u00f3 los 103.000 viajeros mensuales.<\/p>\n
Granada <\/h2>\n
Se trata del metro m\u00e1s moderno al haberse inaugurado en 2017, lo que convierte a Andaluc\u00eda en la comunidad con m\u00e1s suburbanos. Cuenta con una \u00fanica l\u00ednea de 18 kil\u00f3metros y 22 estaciones, y en su primer a\u00f1o de actividad alcanz\u00f3 los 10 millones de viajeros y una media de 30.000 diarios en las jornadas laborables.<\/p>\n<\/div>\n
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