Publi\u00e9 le : 11\/04\/2021 – 07:59<\/p>\n
Les d\u00e9put\u00e9s se sont prononc\u00e9s samedi soir, en premi\u00e8re lecture, \u00a0en faveur de la suppression de certaines lignes a\u00e9riennes int\u00e9rieures, en cas d’alternatives en train de moins de 2\u00a0h\u00a030.<\/p>\n
Au terme d’un d\u00e9bat anim\u00e9, l’Assembl\u00e9e nationale\u00a0vot\u00e9 samedi 10 avril, dans la soir\u00e9e, en premi\u00e8re\u00a0lecture, la suppression de certaines lignes a\u00e9riennes int\u00e9rieures, en cas d’alternatives en train de moins de 2 h\u00a030, apr\u00e8s un d\u00e9bat anim\u00e9 et des divergences jusque dans la majorit\u00e9.Cette mesure embl\u00e9matique du projet de loi climat vise \u00e0 supprimer des liaisons entre Paris (Orly) et Nantes, Lyon ou Bordeaux, mais pr\u00e9voit des exceptions pour les trajets en correspondance. La Convention citoyenne pour le climat avait r\u00e9clam\u00e9 de renoncer aux vols int\u00e9rieurs en cas d’alternatives de moins de 4\u00a0h en train, et non 2\u00a0h\u00a030.Le projet de loi gouvernemental ent\u00e9rine surtout l’existant, puisque le gouvernement avait contraint Air France \u00e0 renoncer aux liaisons concern\u00e9es en contrepartie d’un soutien financier en mai 2020. Il interdira aux concurrents de s’engouffrer dans la br\u00e8che.>> \u00c0 lire :\u00a0\u00ab\u00a0Forte mobilisation\u00a0\u00bb en France pour une \u00ab\u00a0vraie loi climat\u00a0\u00bb, \u00e0 la veille de l’examen au Parlement\u00a0\u00bbNous avons choisi (le seuil en train de) 2\u00a0h\u00a030, car 4\u00a0h \u00e7a vient ass\u00e9cher des territoires souvent enclav\u00e9s comme le grand Massif central… Ce serait inique sur le plan de l’\u00e9quit\u00e9 des territoires\u00a0\u00bb, a argument\u00e9 le ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux Transports Jean-Baptiste Djebbari.Opposition de parlementairesMais la mesure a suscit\u00e9 une lev\u00e9e de boucliers de parlementaires de diff\u00e9rents bords, souvent \u00e9lus du Sud-Ouest, territoire d’implantation d’Airbus, \u00e0 Toulouse, et de nombre de ses sous-traitants.Le d\u00e9put\u00e9 PS Jo\u00ebl Aviragnet (Haute-Garonne) a fustig\u00e9 le \u00ab\u00a0co\u00fbt humain disproportionn\u00e9\u00a0\u00bb du dispositif et mis en garde contre les pertes d’emplois dans l’a\u00e9ronautique. Son coll\u00e8gue David Habib a critiqu\u00e9 une mesure de \u00ab\u00a0d\u00e9croissance\u00a0\u00bb et de \u00ab\u00a0ch\u00f4mage\u00a0\u00bb.\u00c0 droite, Jean-Marie Sermier et Martial Saddier (LR) ont d\u00e9nonc\u00e9 une mesure qui vient \u00ab\u00a0casser une fili\u00e8re d’exception\u00a0\u00bb.En raison du Covid, \u00ab\u00a0on a une fili\u00e8re qui va tr\u00e8s mal\u00a0\u00bb, a abond\u00e9 le MoDem Nicolas Turquois, membre de la majorit\u00e9.Le ministre Jean-Baptiste Djebbari a voulu \u00ab\u00a0d\u00e9dramatiser le d\u00e9bat\u00a0\u00bb, soulignant \u00ab\u00a0la compl\u00e9mentarit\u00e9 des modes\u00a0\u00bb entre avion et train: \u00ab\u00a0\u00e0 chaque fois\u00a0\u00bb, le d\u00e9veloppement des TGV a \u00ab\u00a0ass\u00e9ch\u00e9 tr\u00e8s rapidement\u00a0\u00bb les lignes a\u00e9riennes concern\u00e9es, a-t-il insist\u00e9.\u00a0\u00bbArticle vide\u00a0\u00bb\u00c0 l’inverse, \u00e9cologistes et insoumis ont plaid\u00e9 pour revenir \u00e0 la proposition initiale de la Convention citoyenne pour le climat, avec le seuil de 4\u00a0h.Mathilde Panot (LFI) a critiqu\u00e9 \u00ab\u00a0l’article vide\u00a0\u00bb du projet de loi actuel. Un seuil de 4\u00a0h permettrait de supprimer les lignes \u00ab\u00a0les plus \u00e9mettrices\u00a0\u00bb de gaz \u00e0 effet de serre comme Paris-Nice, Paris-Toulouse et Paris-Marseille, a insist\u00e9 Dani\u00e8le Obono (LFI).Un d\u00e9cret devra pr\u00e9ciser la mesure et les \u00e9ventuelles autres lignes susceptibles d’\u00eatre concern\u00e9es comme Paris-Rennes ou Lyon-Marseille.Le projet de loi pr\u00e9voit \u00e9galement une compensation carbone graduelle des vols int\u00e9rieurs – Air France l’applique d\u00e9j\u00e0 – et l’interdiction de l’agrandissement des installations a\u00e9roportuaires par expropriation si elles entra\u00eenent une hausse des \u00e9missions.Avec AFP<\/p>\n