Commissione d\u2019Inchiesta Indipendente su VV15: operativo il piano di azione per il ritorno al volo di Vega nel primo trimestre 2020
\n\tSviluppo di Vega C in linea con le attese: volo di qualifica previsto entro il primo semestre 2020
\n\tSuccesso di 1 missione Vega e 3 missioni Ariane 5 nel corso del 2019
\n\tPrimi ordini per Ariane 6\u00a0
\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Risultati economici<\/p>\n
Ricavi: 189 milioni di Euro (+6% rispetto al primo semestre 2018)
\n\tEBITDA Reported: 16,1 milioni di Euro (+11%)
\n\tEBIT Reported2: 8,1 milioni di Euro (+5%)
\n\tUtile netto2: 7,1 milioni di Euro (+14%)
\n\tPortafoglio ordini a 745 milioni di Euro
\n\tDistribuzione dividendi per 11.6 milioni di Euro (+16% rispetto al 2018)
\n\tPosizione Finanziaria Netta2: + 20,4 milioni di Euro
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Il Consiglio di Amministrazione di Avio S.p.A., Societ\u00e0 leader nel settore aerospaziale quotata al segmento STAR di Borsa Italiana, ha esaminato e approvato in data odierna i risultati del primo semestre 2019. L\u2019Amministratore Delegato Giulio Ranzo, in apertura di riunione, ha illustrato ai consiglieri i risultati dell\u2019indagine della Commissione Indipendente d\u2019Inchiesta guidata da ESA e Arianespace con il supporto di Avio in relazione all\u2019anomalia che ha portato alla conclusione prematura della missione VV15 nel mese di luglio (prima volta nella storia del lanciatore Vega, dopo 14 lanci consecutivi di successo) evidenziando che:<\/p>\n
Tra le possibili cause del malfunzionamento la pi\u00f9 probabile \u00e8 collegata ad un\u2019anomalia del comportamento termo-strutturale della calotta superiore del motore di secondo stadio Zefiro23;
\n\tLa Commissione ha identificato un piano di verifiche dei risultati e un piano di azioni correttive per la risoluzione del problema identificato;
\n\tIl ritorno al volo di Vega, a seguito della verifica dell\u2019implementazione delle azioni correttive, \u00e8 previsto per il primo trimestre del 2020;
\n\t\u00c8 stato avviato il processo di valutazione degli eventuali effetti economico-finanziari di breve termine
\nL\u2019Amministratore Delegato ha poi illustrato: l\u2019avanzamento regolare delle operazioni di sviluppo, test e qualifica in vista del volo inaugurale di Vega C, atteso entro il primo semestre 2020; il successo commerciale del nuovo lanciatore Ariane 6, che utilizza i booster P120 prodotti da Avio, con la firma di numerosi contratti di lancio (Arianespace ha attualmente 8 voli prenotati per Ariane 6).<\/p>\n
Relativamente ai risultati economici, il Gruppo ha registrato, nel corso del primo semestre 2019, ricavi pari a 189 milioni di Euro, in crescita (+6%) rispetto al primo semestre dell\u2019esercizio precedente.\u00a0 L\u2019incremento dei ricavi \u00e8 principalmente attribuibile alle attivit\u00e0 di produzione del lanciatore Vega e alle attivit\u00e0 di sviluppo del nuovo vettore spaziale Vega C di prossima generazione.<\/p>\n
L\u2019EBITDA Reported, pari a 16,1 milioni di Euro2, mostra una crescita del 11% rispetto al primo semestre 2018 mentre l\u2019EBIT Reported, pari a 8,1 milioni di Euro2, segna una crescita del 5% rispetto all\u2019esercizio precedente.<\/p>\n
L\u2019utile netto, pari a 7,1 milioni di Euro, mostra una crescita del 14% rispetto al primo semestre 2018, anche grazie ad una minore incidenza degli oneri fiscali.<\/p>\n
La Posizione Finanziaria Netta al 30 giugno \u00e8 pari a +20,4 milioni di Euro (+49,1 milioni di Euro al 31 dicembre 2018) in linea con le attese dell\u2019ordinario andamento del ciclo finanziario aziendale e considerando il pagamento dei dividendi nel mese di maggio per un valore di 11.6 milioni di Euro (+16% rispetto al dividendo 2018).<\/p>\n
In calo il portafoglio ordini a 745 milioni di Euro (-15%, pari a -132 milioni di Euro rispetto a dicembre 2018) in attesa della conferenza ministeriale 2019 dell\u2019ESA e della firma dei prossimi batch dei lanciatori Vega C e Ariane 6. Nel terzo trimestre del 2019 \u00e8 atteso il beneficio di nuovi ordini di produzione principalmente per il nuovo motore P120, per un valore complessivo di circa 80 milioni di Euro. \u00a0<\/p>\n
\u201cAnche nel primo semestre del 2019 \u00e8 proseguito il nostro trend di crescita, in continuit\u00e0 con quanto gi\u00e0 realizzato dal Gruppo nel 2018 \u2013 ha detto Giulio Ranzo, Amministratore Delegato di Avio\u201d. <\/p>\n
\u201cNella prima met\u00e0 dell\u2019anno \u2013 ha aggiunto Ranzo \u2013 abbiamo completato con successo i test di qualifica dei nuovi motori P120C e Zefiro40, (rispettivamente primo stadio comune a Vega C e Ariane 6 e secondo stadio del lanciatore europeo Vega C). Questi test rappresentano un passaggio fondamentale per il nuovo Vega C il cui volo di qualifica \u00e8 previsto nel primo semestre del 2020. Al tempo stesso abbiamo condotto le campagne di prova del modello in scala ridotta della camera di combustione del motore M10 a Ossigeno-Metano per lo stadio superiore del futuro Vega E (a breve il primo test al banco in scala reale della camera di combustione)\u201d.<\/p>\n
In relazione all\u2019anomalia del VV15 e le relative azioni correttive: \u201cStiamo lavorando molto intensamente con il supporto di ESA ed Arianespace per risolvere il problema emerso, con l\u2019obiettivo di tornare a volare entro il primo trimestre del 2020 nel rispetto dei requisiti di sicurezza e affidabilit\u00e0 – ha aggiunto Ranzo\u201d.<\/p>\n
\u201cL\u2019anomalia di Vega non modifica i nostri programmi di crescita di medio e lungo termine -ha concluso Giulio Ranzo. Continuiamo a lavorare allo sviluppo di nuove tecnologie e stiamo avviando il progetto SPTF in Sardegna, per i test sui motori criogenici. Nel frattempo, abbiamo completato la configurazione del nuovo SSMS, il dispenser in grado di portare contemporaneamente in orbita numerosi piccoli satelliti per soddisfare le richieste sempre pi\u00f9 sofisticate dei Clienti. Rimaniamo quindi focalizzati e confidenti sulle opportunit\u00e0 di creazione di valore per gli azionisti nel lungo termine\u201d.<\/p>\n
Il \u00a0documento \u00a0che \u00a0riassume \u00a0i \u00a0dati \u00a0fondamentali \u00a0del \u00a0resoconto \u00a0semestrale \u00a0sar\u00e0 \u00a0messo \u00a0a disposizione sul sito \u00a0www.avio.com avio.com nella sezione Investor Relations, a supporto della call con gli analisti finanziari ed investitori programmata per gioved\u00ec 12 settembre alle ore 18:30. La relazione finanziaria semestrale sar\u00e0 messa a disposizione in lingua italiana ed inglese secondo i termini di Legge.<\/p>\n
Il dirigente preposto alla redazione dei documenti contabili societari Alessandro Agosti dichiara ai sensi del comma 2 articolo 154 bis del Testo Unico della Finanza che l\u2019informativa contabile contenuta nel presente comunicato corrisponde alle risultanze documentali, ai libri ed alle scritture contabili.<\/p>\n
Avio \u00e8 un gruppo internazionale \u00a0leader \u00a0nella \u00a0realizzazione \u00a0e \u00a0nello \u00a0sviluppo di \u00a0lanciatori spaziali e sistemi di propulsione solida e liquida per il trasporto spaziale. L’esperienza e il know-how acquisiti nel corso degli oltre 50 anni di attivit\u00e0 consentono ad Avio di primeggiare nel campo dei lanciatori spaziali, della propulsione spaziale a solido, a liquido e criogenica, nonch\u00e9 nella propulsione tattica. Avio \u00e8 presente in Italia, Francia e Guyana Francese con 5 stabilimenti ed impiega circa 1.000 persone altamente qualificate, di cui il 30% circa impiegate in attivit\u00e0 di ricerca e sviluppo. Avio opera in qualit\u00e0 di prime contractor per il programma Vega e di sub-contractor per il programma Ariane, entrambi finanziati dalla European Space Agency (\u201cESA\u201d), permettendo all\u2019Italia di essere presente nel ristretto numero di paesi al mondo in grado di produrre un vettore spaziale completo.<\/p>\n
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