<\/p>\n
Nemmeno l\u2019ingresso di Atlantia<\/strong> in Alitalia<\/strong>, salutato con successo dal governo gialloverde<\/strong>, \u00e8 servito a far cambiare idea a Luigi Di Maio<\/strong> sulla societ\u00e0 dei Benetton. Nel giorno in cui sono stati diffusi i risultati del primo semestre<\/strong>, il ministro del Lavoro e dello sviluppo \u00e8 tornato a riaccendere la polemica <\/strong>sul crollo del ponte Morandi<\/strong>, invocando l\u2019urgenza di \u00abavviare al pi\u00f9 presto il procedimento di revoca\u00bb delle concessioni<\/strong> della controllata Autostrade per l\u2019Italia<\/strong>.<\/p>\n Parole pronunciate a mercati aperti<\/strong> e che hanno spinto ancora pi\u00f9 gi\u00f9 il titolo della holding Atlantia<\/strong>, gi\u00e0 appesantita da una giornata difficile per tutto il listino in Borsa<\/strong>. E che hanno provocato una replica dura da parte della societ\u00e0<\/strong>: \u00abSi rigetta in toto ogni accusa generalizzata<\/strong> di mancanza di manutenzione\u00bb, ha detto Autostrade per l\u2019Italia<\/strong>, chiedendosi \u00abcome mai nessuno dei sistemi<\/strong> e dei consulenti dedicati al monitoraggio abbiano mai evidenziato alcun rischio\u00bb. E aggiungendo: \u00abI difetti <\/strong>evidenziati dalla perizia non erano tali da compromettere la tenuta del ponte<\/strong>\u00bb. In una nota, Di Maio ha replicato: \u00abVedo che Aspi mi attacca nuovamente senza alcun motivo, visto che le mie dichiarazioni odierne fanno riferimento alla relazione dei tre periti del giudice per le indagini preliminari <\/strong>sul ponte Morandi. Non \u00e8 mia la relazione, questo non \u00e8 un dibattito politico, ma ci sono delle indagini e dei tecnici che stanno evidenziando delle gravi mancanze. \u00c8 dunque inutile che Aspi tiri in ballo me o il M5s<\/strong>. Perch\u00e9 qui non c\u2019\u00e8 nessun complotto. Qui il punto \u00e8 che o siamo tutti matti oppure Aspi, forse, ha torto. Farebbe meglio a chiedere scusa<\/strong>\u00bb.<\/p>\n L\u2019affondo di Di Maio ha preso le mosse dalla relazione dei periti<\/strong> sulle condizioni del ponte Morandi:\u00abCi sono tante cose all\u2019interno della perizia che mettono i brividi\u00bb, ha scritto il vicepremier su Facebook all\u2019indomani della diffusione del rapporto. \u00abMa una in particolare\u00bb preoccupa il ministro: \u00abla mancanza per 25 anni di interventi significativi di manutenzione<\/strong>, praticamente da quando la competenza ha smesso di essere dello Stato\u00bb. Un quadro \u00abinaccettabile\u00bb per il responsabile del M5s, che spinge per la revoca<\/strong>: \u00abIl nostro compito\u00bb \u2013 ha spiegato \u2013 \u00ab\u00e8 anche quello di fare capire, a questi signori, che il governo <\/strong>adesso li controlla, per impedire che il profitto prevalga sul bene collettivo\u00bb. <\/p>\n Questo, ha puntualizzato Di Maio, mentre si avvicina il primo anniversario della tragedia, il 14 agosto, \u00ab\u00e8 il miglior modo per onorare le vittime della tragedia di Genova<\/strong>. E il governo unito<\/strong> su questo \u00e8 la migliore risposta che possiamo dare alle loro famiglie\u00bb. Parole che sono arrivate proprio poco dopo la pubblicazione dei risultati dei primi sei mesi del gruppo<\/strong> della famiglia Benetton. In Borsa il titolo<\/strong>, che gi\u00e0 viaggiava in calo di oltre il 2%, \u00e8 peggiorato ulteriormente dopo le parole del ministro<\/strong>, per chiudere la seduta a -3,02%. I risultati del primo semestre, che includono il contributo del gruppo Abertis<\/strong> (consolidato da fine ottobre 2018), hanno evidenziato un utile in crescita<\/strong> a 777 milioni (+46%), un Ebitda in aumento a 3,552 miliardi (+4%) e ricavi operativi per 5,604 miliardi (+3%). In crescita anche il traffico sia sulle autostrade <\/strong>(in Italia +0,9%) che negli aeroporti<\/strong> (per Adr +2%). La sola Autostrade<\/strong> ha registrato invece un utile in calo a 426 milioni e un Ebitda gi\u00f9 a 1,16 miliardi. <\/p>\n .<\/p>\n<\/p><\/div>\nIL TITOLO CROLLA A PIAZZA AFFARI<\/h2>\n
\u00abPER 25 ANNI MANCATI INTERVENTI DI MANUTENZIONE\u00bb<\/h2>\n
PUBBLICATI I DATI DEI PRIMI SEI MESI DEL GRUPPO<\/h2>\n