{"id":259,"date":"2019-05-05T06:50:44","date_gmt":"2019-05-05T06:50:44","guid":{"rendered":"https:\/\/selectednews.info\/mx\/la-venta-de-autos-nuevos-retrocedio-10-4-en-abril\/"},"modified":"2019-05-05T06:50:45","modified_gmt":"2019-05-05T06:50:45","slug":"la-venta-de-autos-nuevos-retrocedio-10-4-en-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selectednews.info\/mx\/la-venta-de-autos-nuevos-retrocedio-10-4-en-abril\/","title":{"rendered":"La venta de autos nuevos retrocedi\u00f3 10.4% en abril"},"content":{"rendered":"

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\nEn abril la venta de veh\u00edculos ligeros fue de 98 mil 105 unidades, es decir, 10.4% menos a las unidades comercializadas durante el mismo mes del a\u00f1o anterior, de acuerdo con cifras del Inegi y de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).<\/p>\n

\nLas marcas que usualmente tienen los mayores vol\u00famenes de venta, Nissan, General Motors y Volkswagen, reportaron ca\u00eddas de 19%, 14.6% y 9%, respectivamente.<\/p>\n

\nDurante el acumulado enero-abril se comercializaron 430 mil 118 veh\u00edculos ligeros, una disminuci\u00f3n de 4% en relaci\u00f3n con el mismo periodo de 2018.<\/p>\n

\nGuillermo Rosales, director general adjunto de AMDA, explic\u00f3 que una vez descontado el efecto de Semana Santa y en seguimiento del desempe\u00f1o bimestral marzo-abril de 2019, se confirma la tendencia negativa del comercio automotriz, al presentarse para estos dos meses una ca\u00edda de 5.8% con respecto al mismo periodo en 2018.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\nComo reflejo de la baja en la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos destaca el primer registro por debajo de las 100 mil unidades mensuales, lo que no ocurr\u00eda desde abril de 2015, es decir, despu\u00e9s de 47 meses con una venta promedio de 124 mil unidades cada mes.<\/p>\n

\nEl pron\u00f3stico de ventas de AMDA para abril fue de 102 mil 907 unidades, pero se vendieron s\u00f3lo 98 mil 105, 5% menos de las estimadas por los distribuidores. Con estos resultados, AMDA mantiene su perspectiva negativa sobre la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos para 2019.<\/p>\n

\nLo anterior, debido a un entorno econ\u00f3mico en el cual se materializan los ajustes del crecimiento econ\u00f3mico a la baja, con resultados poco alentadores en lo que respecta al avance del PIB de 0.2% al primer trimestre del a\u00f1o en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2018.<\/p>\n

\n\u201cEl endeudamiento de los hogares merma la capacidad de compra en diversos rubros del gasto, entre ellos, la adquisici\u00f3n de un veh\u00edculo nuevo\u201d, apunt\u00f3 Rosales.<\/p>\n

\n\u201cEsta situaci\u00f3n refleja c\u00f3mo en realidad el sentimiento de confianza del consumidor, con niveles de avance importantes (40% al mes de marzo 2019) no se ha concretado en mejor\u00eda del mercado automotor\u201d.<\/p>\n

\nOtras marcas con importantes ca\u00eddas en ventas durante abril fueron Fiat Chrysler, retrocediendo 15%; Honda, con 18.5%; Hyundai, con 22%; Toyota, con 15%, y Volvo, con 18%.<\/p>\n

\nEntre las automotrices de lujo, BMW registr\u00f3 pr\u00e1cticamente el mismo volumen de ventas que en abril del a\u00f1o pasado, con un crecimiento de 0.1%, Mercedes Benz disminuy\u00f3 4.5% sus ventas, y en Audi hubo una ca\u00edda de 8.2%.<\/p>\n

\nJaguar present\u00f3 una contracci\u00f3n de 28.6%; Land Rover tuvo una baja de 41%; Lincoln, 22%, e Infiniti retrocedi\u00f3 31%.<\/p>\n

\nPor el contrario, las marcas que presentaron aumentos en ventas en abril fueron Acura, con 30%; Mazda, con 2.4%; Mitsubishi, con 47%; Peugeot, con 32%; Renault, con 18%; Subaru, con 30%; Suzuki, con 23%, y Porsche, con 7.3%.<\/p>\n<\/div>\n

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