[email\u00a0protected]La industria automotriz muestra signos de la debilidad econ\u00f3mica del pa\u00eds como del extranjero.
\nEn agosto, la producci\u00f3n de autos cay\u00f3 9.6%, con la fabricaci\u00f3n de 337 mil 462 unidades, en comparaci\u00f3n con agosto de 2018.
\nLas armadoras que registraron una ca\u00edda en producci\u00f3n fueron Audi, con 44%; Fiat Chrysler (27%), General Motors (2.3%), KIA (18%), Mazda (52%), Nissan (21.7%) y Volkswagen (3%).
\nEl presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Sol\u00eds, dijo que en agosto algunas armadoras cambiaron sus l\u00edneas de producci\u00f3n en previsi\u00f3n de la fabricaci\u00f3n de nuevos modelos; otras disminuyeron sus vol\u00famenes de fabricaci\u00f3n por una menor demanda, y algunas otras compa\u00f1\u00edas otorgaron vacaciones en agosto, lo que afect\u00f3 los niveles de producci\u00f3n y exportaci\u00f3n.<\/p>\n
De enero a agosto, la producci\u00f3n cay\u00f3 0.9%, al fabricarse 2 millones 609 mil 165 veh\u00edculos.
\n\u201cEs una producci\u00f3n que est\u00e1 totalmente aplanada y esperamos que se recupere un poco en la \u00faltima parte del a\u00f1o\u201d, explic\u00f3 Sol\u00eds. \u201cNo esperamos terminar en n\u00fameros negativos, podr\u00eda concluir en un n\u00famero muy modesto, pero del lado positivo\u201d.
\nEn exportaci\u00f3n, se enviaron 281 mil 811 veh\u00edculos al extranjero en agosto, es decir, 12.6% menos respecto a agosto de 2018.
\nLas exportaciones de Audi disminuyeron 61%, mientras que las de Fiat Chrysler lo hicieron en 32%; General Motors, 0.9%; KIA, 22%; Mazda, 65%; Toyota, 4%, y Volkswagen, 38%.
\nPor regiones, la exportaci\u00f3n de veh\u00edculos hacia Estados Unidos disminuy\u00f3 8.9% durante agosto, a Canad\u00e1 35.6% y a Am\u00e9rica Latina 36.7%.\u00a0
\nEn tanto, s\u00f3lo las exportaciones a Europa crecieron 75%.<\/p>\n