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La cirug\u00eda mayor del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) que realizar\u00e1 el gobierno federal en 2020 contempla la rehabilitaci\u00f3n del sistema de drenaje, el cual resulta insuficiente para desalojar las aguas pluviales y residuales provenientes de las terminales 1 y 2, pistas y calles de rodaje, pues opera a 50% de su capacidad.<\/p>\n
El problema se agrava en las zonas que presentan hundimiento y fracturas, pues se generan encharcamientos sobre las pistas y calles de rodaje debido al desbordamiento del agua combinada, lo que supone \u201criesgos ante la probabilidad de sufrir derrapes de las aeronaves, con el consecuente impacto en la integridad f\u00edsica de los usuarios y empleados, as\u00ed como demoras y gastos econ\u00f3micos considerables\u201d.<\/p>\n
La direcci\u00f3n general de Operaci\u00f3n del AICM detect\u00f3 que el problema puede presentarse \u201cen el frenado de las aeronaves al aterrizar, lo cual podr\u00eda generar un accidente al derraparse alguna aeronave dadas las condiciones de la superficie\u201d.<\/p>\n
De no corregirse esta problem\u00e1tica, \u201cen caso de lluvias fuertes el aeropuerto puede cerrar operaciones hasta que se desaloje el agua, lo que puede demorar entre 30 y 60 minutos\u201d.<\/p>\n
Por ello, plantea la necesidad de desarrollar el proyecto Rehabilitaci\u00f3n de Drenaje del C\u00e1rcamo 2, 3 y 6, con una inversi\u00f3n de 64 millones de pesos.<\/p>\n