Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) abre la puerta a la inversi\u00f3n privada en refinaci\u00f3n con un contrato por 3 mil 54.8 millones de d\u00f3lares.
\nEn un esquema de participaci\u00f3n con privados, su filial Pemex Transformaci\u00f3n Industrial (Pemex TRI) pretende concluir y poner a operar la Planta de Coquizaci\u00f3n Retardada de la refiner\u00eda de Tula, cuyas obras se suspendieron desde junio de 2016 por limitaciones presupuestarias.
\nLa estrategia quiere aprovechar las inversiones de mil 97.5 millones de d\u00f3lares en los trabajos ejecutados hasta ahora y con nueva infraestructura, la planta, \u201ccon el mismo volumen de procesamiento de crudo \u2014240 mil barriles diarios\u2014 incremente la producci\u00f3n de gasolina y diesel en 32% y 92%. El 100% del diesel producido ser\u00e1 de calidad Ultra Bajo Contenido de Azufre (UBA)\u201d.
\nEs decir, con esta planta Pemex pondr\u00e1 en el mercado 26.86 mil de barriles m\u00e1s de gasolinas y 38.58 mil barriles m\u00e1s de diesel 36 meses despu\u00e9s de que reactiven los trabajos.
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\nAdem\u00e1s, de acuerdo con el caso de negocio Planta de Coquizaci\u00f3n Retardada en la Refiner\u00eda Miguel Hidalgo, en Tula, Hidalgo, presentado al Consejo de Administraci\u00f3n de Pemex en los primeros d\u00edas de este mes y obtenida por EL UNIVERSAL, se obtendr\u00eda un beneficio adicional para que la refiner\u00eda de Tula procese hasta 25 mil barriles diarios de combust\u00f3leo producido en la refiner\u00eda de Salamanca.
\nEl ambicioso proyecto cuyo costo total asciende a 4 mil 152.3 millones de d\u00f3lares, de los cuales mil 97.5 millones ya fueron ejecutados, plantea que sea la iniciativa privada la que aporte los restantes 3 mil 54.8 millones que \u201cayudar\u00e1n a fortalecer el aprovechamiento de crudos pesados, transformando una tercera parte del producto actual de la refiner\u00eda de Tula en bienes de alto valor, alineando la tendencia a la producci\u00f3n de combustibles m\u00e1s limpios\u201d.<\/p>\n
El proyecto incluye concluir la construcci\u00f3n de la planta de coquizaci\u00f3n retardada, una nueva planta hidrotratadora de naftas de coquizaci\u00f3n, una nueva planta hidrotratadora de diesel, generaci\u00f3n de hidr\u00f3geno, recuperaci\u00f3n de azufre, tratamiento de aguas amargas, regeneraci\u00f3n de aminas, servicios auxiliares y su integraci\u00f3n a la refiner\u00eda, as\u00ed como la rehabilitaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de ocho plantas existentes, necesarias para la integraci\u00f3n y procesamiento de corrientes a ser producidas por la planta de coquizaci\u00f3n.<\/p>\n
Esquema de financiamiento
\nLos esquemas de financiamiento que se eval\u00faan est\u00e1n en el rubro de \u201casociaciones y alianzas estrat\u00e9gicas\u201d, pues requerir\u00e1 inversi\u00f3n privada.
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\nSe consideran dos escenarios:
\nA trav\u00e9s de las \u00e1reas de finanzas, Pemex obtiene el financiamiento para hacer frente a la inversi\u00f3n remanente, bajo el esquema de pago diferido a partir de la fecha en que el proyecto empiece a operar.
\nY, a trav\u00e9s de la empresa que realice la obra, este mecanismo requerir\u00eda generar un registro contable independiente al que se le aporten los beneficios del proyecto y desde el que se realice el pago a la contratista, o la inclusi\u00f3n de una figura tipo fideicomiso o filial que recoja los beneficios del proyecto, y efect\u00fae el pago al contratista y entregar los beneficios remanentes a Pemex Transformaci\u00f3n Industrial.
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\nEl documento a\u00f1ade que es necesaria una evaluaci\u00f3n conjunta entre las \u00e1reas de Planeaci\u00f3n y Finanzas con el apoyo de la Auditor\u00eda Interna para determinar el mecanismo m\u00e1s apropiado para financiar el proyecto dadas las condiciones actuales.
\nPemex prev\u00e9 un proceso para identificar y seleccionar a los privados para este esquema de asociaci\u00f3n o alianza con las siguientes caracter\u00edsticas: capacidades, costo, disponibilidad y condiciones para el pago del financiamiento; distribuci\u00f3n de riesgos, y que no exista impedimento legal para el otorgamiento de capital, como conflicto de inter\u00e9s, inhabilitaciones, juicios o controversias pendientes.\u00a0<\/p>\n