[ad_1]
\n<\/p>\n
ARTYKU\u0141 SPONSOROWANY. W dobie coraz wi\u0119kszej \u015bwiadomo\u015bci ekologicznej kierowc\u00f3w rosn\u0105c\u0105 popularno\u015bci\u0105 ciesz\u0105 si\u0119 auta elektryczne. Volkswagen jak zawsze wyszed\u0142 naprzeciw oczekiwaniom os\u00f3b zmotoryzowanych i – zdaj\u0105c sobie spraw\u0119 z niedobor\u00f3w w infrastrukturze – og\u0142osi\u0142 prze\u0142omowy plan. Do 2025 roku koncern uruchomi w Europie a\u017c 36 tysi\u0119cy punkt\u00f3w \u0142adowania samochod\u00f3w bezspalinowych! Inwestycja ma kosztowa\u0107 250 milion\u00f3w euro.<\/p>\n
Spo\u015br\u00f3d 36 tysi\u0119cy punkt\u00f3w, 11 tysi\u0119cy stworzy marka Volkswagen. Reszt\u0119 przejmie nale\u017c\u0105ca do Grupy Volkswagen firma Elli – Electric Life, zarz\u0105dzaj\u0105ca serwisem „We Charge”, skierowanym do w\u0142a\u015bcicieli aut elektrycznych.<\/p>\n
– Infrastruktura staje si\u0119 decyduj\u0105cym czynnikiem popularyzacji samochod\u00f3w elektrycznych. \u0141adowanie auta musi by\u0107 r\u00f3wnie \u0142atwe i oczywiste, jak \u0142adowanie smartfona. Dlatego przede wszystkim potrzebujemy znacznie wi\u0119kszej liczby og\u00f3lnodost\u0119pnych stacji oraz prostych zasad dotycz\u0105cych monta\u017cu prywatnych wallboks\u00f3w. Volkswagen chce zaznaczy\u0107 sw\u00f3j udzia\u0142 w tej dziedzinie, dlatego na wszystkich poziomach anga\u017cuje si\u0119 w budow\u0119 infrastruktury \u0142adowania \u2013 powiedzia\u0142 Thomas Ulbrich, cz\u0142onek Zarz\u0105du ds. Samochod\u00f3w Elektrycznych marki Volkswagen.<\/p>\n
Pierwsze punkty \u0142adowania powstan\u0105 w fabrykach Volkswagena oraz u 3 tysi\u0119cy dealer\u00f3w marki we wszystkich wi\u0119kszych miastach. Koncern przewiduje jednak, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci nawet 70 procent \u0142adowa\u0144 akumulator\u00f3w b\u0119dzie odbywa\u0142o si\u0119 w domu lub w miejscu pracy w\u0142a\u015bciciela auta. Dlatego od 2020 roku firma Elli zaoferuje firmom i klientom prywatnym wallboksy w przyst\u0119pnych cenach, wraz z monta\u017cem oraz dostaw\u0105 energii ze \u017ar\u00f3de\u0142 odnawialnych.<\/p>\n
Volkswagen dzia\u0142a wielop\u0142aszczyznowo, zdaj\u0105c sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce rozbudowa infrastruktury musi zosta\u0107 przyspieszona, cho\u0107by przez modyfikacje prawa budowlanego i najmu oraz poprzez obj\u0119cie specjalnym wsparciem budowy infrastruktury w przestrzeni publicznej..<\/p>\n
– Volkswagen wraz z pierwszym samochodem elektrycznym nowej generacji zbudowanym na platformie modu\u0142owej MEB, dla klient\u00f3w rezerwuj\u0105cych samoch\u00f3d w tzw. prebookingu oferuje w cenie auta kilka dodatkowych korzy\u015bci, w tym domow\u0105 \u0142adowark\u0119. O ile dla os\u00f3b mieszkaj\u0105cych w domach jednorodzinnych proces monta\u017cu to formalno\u015b\u0107, to przed du\u017cym wyzwaniem staj\u0105 dzi\u015b w\u0142a\u015bciciele mieszka\u0144 i gara\u017cy zarz\u0105dzanych przez np. wsp\u00f3lnoty mieszkaniowe. Dla nich cz\u0119sto instalacja wallboksa jest dzi\u015b niemo\u017cliwa ze wzgl\u0119d\u00f3w prawnych. Elektryczne samochody maj\u0105 olbrzymi potencja\u0142, by odnie\u015b\u0107 w Polsce sukces. Je\u015bli \u015bwiaty biznesu i polityki zjednocz\u0105 si\u0142y, bardzo szybko zdo\u0142amy upora\u0107 si\u0119 z wyzwaniami, jakie niesie budowa infrastruktury \u2013 powiedzia\u0142 Karol Obieg\u0142y, dyrektor operacyjny Volkswagen Group Polska.<\/p>\n
Volkswagen zadba\u0142 tak\u017ce o mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania akumulator\u00f3w podczas podr\u00f3\u017cy na dalekich dystansach. Modele nale\u017c\u0105ce do rodziny ID. maj\u0105 du\u017cy zasi\u0119g i mog\u0105 by\u0107 \u201etankowane\u201d na stacjach szybkiego \u0142adowania. Volkswagen ID.3, zale\u017cnie od wersji, mo\u017ce by\u0107 zasilany na takiej stacji energi\u0105 o mocy od 100 do 125 kilowat. W ramach sp\u00f3\u0142ki IONITY Volkswagen wybuduje ponadto do 2020 roku wraz z partnerami 400 stacji szybkiego \u0142adowania, na kt\u00f3rych b\u0119dzie si\u0119 znajdowa\u0107 do 2400 stanowisk. Stacje zostan\u0105 usytuowane przy drogach szybkiego ruchu i autostradach w ca\u0142ej Europie. Polska tak\u017ce uj\u0119ta jest w planie, przy autostradach A1, A2 i A4 w 12 miejscach zbudowane zostan\u0105 szybkie \u0142adowarki.<\/p>\n