\n ARTYKU\u0141 SPONSOROWANY. A\u017c 600 mln z\u0142 czeka na przedsi\u0119biorc\u00f3w w konkursie „\u015acie\u017cka dla Mazowsza” Narodowego Centrum Bada\u0144 i Rozwoju. Warunkiem zg\u0142oszenia jest opracowanie innowacyjnego projektu i zaplanowanie jego realizacji na terenie wojew\u00f3dztwa mazowieckiego. Na wnioski NCBR czeka do 23 wrze\u015bnia.
\n Mazowsze w skali Polski jest regionem najbardziej konkurencyjnym. Wed\u0142ug danych Urz\u0119du Statystycznego w Warszawie, w lutym 2018 zarejestrowanych w regionie by\u0142o ponad 800 tysi\u0119cy przedsi\u0119biorstw, z du\u017cym zr\u00f3\u017cnicowaniem bran\u017cowym. Wiod\u0105cymi sektorami jest tu chocia\u017cby produkcja \u015brodk\u00f3w transportu, przemys\u0142 elektroniczny, paliwowy, chemiczny, maszynowy czy rolno-spo\u017cywczy. Region charakteryzuje si\u0119 tak\u017ce wysokim tempem rozwoju i najwi\u0119kszymi nak\u0142adami na dzia\u0142alno\u015b\u0107 B+R w skali kraju. Wida\u0107 to chocia\u017cby po danych Narodowego Centrum Bada\u0144 i Rozwoju – Mazowieckie jest w czo\u0142\u00f3wce Polski pod wzgl\u0119dem wykorzystania \u015brodk\u00f3w, kt\u00f3rymi dysponuje Centrum. Tylko w ubieg\u0142ym roku realizowano tu niemal 800 projekt\u00f3w badawczo-rozwojowych na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 przekraczaj\u0105c\u0105 2 miliardy z\u0142otych. Prowadz\u0105 je jednostki naukowe i przedsi\u0119biorstwa, kt\u00f3re dzi\u0119ki wsparciu NCBR tworz\u0105 nowatorskie produkty, rozwi\u0105zania i us\u0142ugi, a co za tym idzie buduj\u0105 swoj\u0105 przewag\u0119 konkurencyjn\u0105 na dynamicznie zmieniaj\u0105cym si\u0119 rynku.
\nAby wesprze\u0107 region w dalszym rozwoju, Narodowe Centrum Bada\u0144 i Rozwoju og\u0142osi\u0142o w ramach dysponowanych \u015brodk\u00f3w krajowych konkurs „\u015acie\u017cka dla Mazowsza”, kt\u00f3ry ma na celu dofinansowanie innowacyjnych projekt\u00f3w, realizowanych na terenie wojew\u00f3dztwa. Trzeba si\u0119 jednak spieszy\u0107, bo termin sk\u0142adania wniosk\u00f3w up\u0142ywa 23 wrze\u015bnia.
\nMazowieckie innowacje
\nO wsparcie projekt\u00f3w B+R w „\u015acie\u017cce dla Mazowsza” b\u0119d\u0105 mog\u0142y si\u0119 ubiega\u0107 przedsi\u0119biorstwa, konsorcja przedsi\u0119biorstw oraz konsorcja przedsi\u0119biorstw z udzia\u0142em jednostki naukowej, przy czym liderem konsorcjum mo\u017ce by\u0107 wy\u0142\u0105cznie przedsi\u0119biorstwo, kt\u00f3re wska\u017ce miejsce realizacji projektu na terenie wojew\u00f3dztwa mazowieckiego. „\u015acie\u017cka dla Mazowsza” jest wi\u0119c w swoich g\u0142\u00f3wnych za\u0142o\u017ceniach zbli\u017cona do flagowego konkursu NCBR „Szybka \u015acie\u017cka”, jednak ocenie b\u0119dzie podlega\u0107 w niej mniej kryteri\u00f3w, co jest udogodnieniem wprowadzonym przez Centrum. Konkurs charakteryzuje r\u00f3wnie\u017c brak zakresu tematycznego \u2013 jedynym ograniczeniem s\u0105 tu Krajowe Inteligentne Specjalizacje.
\nBud\u017cet konkursu wynosi 600 milion\u00f3w z\u0142otych. Minimalna warto\u015b\u0107 projektu w przypadku wnioskowania pojedynczego przedsi\u0119biorcy to 5 mln z\u0142. Gdy wniosek zostanie z\u0142o\u017cony przez konsorcjum przedsi\u0119biorstw lub konsorcjum przemys\u0142owo-naukowe \u2013 7 mln z\u0142. Maksymalna kwota wydatk\u00f3w kwalifikowalnych nie mo\u017ce przekroczy\u0107 100 mln z\u0142. Na co mo\u017cna przeznaczy\u0107 \u015brodki z Szybkiej \u015acie\u017cki dla Mazowsza? Na badania przemys\u0142owe oraz prace rozwojowe, rozw\u00f3j technologii do tej pory nie skomercjalizowanej, a tak\u017ce uzyskanie ochrony prawa w\u0142asno\u015bci przemys\u0142owej oraz realizacj\u0119 ochrony w\u0142asno\u015bci przemys\u0142owej.
\nKonkurs „\u015acie\u017cka dla Mazowsza” jest odpowiedzi\u0105 na potrzeby przedsi\u0119biorc\u00f3w realizuj\u0105cych projekty na terenie wojew\u00f3dztwa mazowieckiego. Mimo absorbcji funduszy z perspektywy 2014-2020 (\u015brodki na tzw. kopert\u0119 mazowieck\u0105 zosta\u0142y rozdysponowane ju\u017c pod koniec 2017 roku), przedsi\u0119biorcy z Mazowsza nadal maj\u0105 innowacyjne pomys\u0142y, kt\u00f3rych przygotowanie warto wesprze\u0107. NCBR od ponad dekady wspiera innowacyjno\u015b\u0107 w Polsce i reaguje na zg\u0142aszane potrzeby swoich Interesariuszy. Wygospodarowanie dla Mazowsza dodatkowej puli pieni\u0119\u017cnej (pochodz\u0105cej z oszcz\u0119dno\u015bci w ramach \u015brodk\u00f3w krajowych), jest odpowiedzi\u0105 na t\u0119 potrzeb\u0119.
\nIm si\u0119 uda\u0142o
\nAPS ENERGIA to mazowiecki prymus technologiczny. Firma wystartowa\u0142a 24 lata temu montuj\u0105c niezale\u017cne systemy zasilaj\u0105ce i inne elementy niezb\u0119dne w energetyce. Dzi\u015b o jej pozycji \u015bwiadczy nie tylko efektowna, nowa siedziba, ale i fakt, \u017ce sama produkuje uk\u0142ady scalone, a nie sprowadza tych kluczowych element\u00f3w z Dalekiego Wschodu.
\nDzi\u0119ki grantowi z konkursu NCBR „Szybka \u015acie\u017cka” APS Energia zadebiutowa\u0142a w bran\u017cy kolejowej i stworzy\u0142a nowoczesn\u0105 przetwornic\u0119 do taboru kolejowego nap\u0119dzanego elektrycznie. Urz\u0105dzenie przetwarza pr\u0105d z sieci i zasila nim r\u00f3\u017cne elementy poci\u0105gu \u2013 od silnika lokomotywy przez o\u015bwietlenie wagon\u00f3w do gniazdek, z kt\u00f3rych korzystaj\u0105 pasa\u017cerowie. Jego g\u0142\u00f3wnym odbiorc\u0105 jest PKP Intercity. Innowacyjna cz\u0119\u015b\u0107 z APS Energii je\u017adzi te\u017c w taborze niemieckim, w wagonach z bydgoskiej PESY. \u00a0W sumie w ruchu funkcjonuje ju\u017c ponad 60 sztuk.
\n– Nasza przetwornica na zlecenie PKP Intercity przechodzi teraz 18-miesi\u0119czny test w ruchu \u2013 wyja\u015bnia Micha\u0142 Maszkiewicz, dyrektor finansowy APS Energia. \u2013 Je\u017adzi po ca\u0142ej Europie, bo\u00a0 jest w stanie p\u0142ynnie pracowa\u0107 na r\u00f3\u017cnych napi\u0119ciach, w wielu systemach trakcyjnych. \u2013 Je\u015bli zostanie zamontowana w wersji wielosystemowej, gdy poci\u0105g przejedzie przez granic\u0119, ani lokomotywa, ani \u0142adowarka telefonu pasa\u017cera nie odczuj\u0105 skoku napi\u0119cia zwi\u0105zanego z w\u0142\u0105czeniem do innej sieci trakcyjnej \u2013 dodaje Magdalena Storo\u017cy\u0144ska manager APS Energia. I t\u0142umaczy, \u017ce w krajach UE koleje nadal dzia\u0142aj\u0105 w r\u00f3\u017cnych napi\u0119ciach. Ze wzgl\u0119du na uwarunkowania historyczne i techniczne trudno uzgodni\u0107 jedno napi\u0119cie w ca\u0142ej Wsp\u00f3lnocie.
\nFirma na bazie swojego projektu b\u0119dzie te\u017c oferowa\u0107 prostsze, jednosystemowe konwertery, ale i one b\u0119d\u0105 urz\u0105dzeniami obliczonymi na ponad 20 lat u\u017cytkowania, oszcz\u0119dnymi i cichymi. Niekt\u00f3re modele mog\u0105 te\u017c oddawa\u0107 do sieci cz\u0119\u015b\u0107 pr\u0105du, np. odzyskanego w czasie hamowania.
\nPowstanie nowego urz\u0105dzenia APS Energii pozwoli Polsce uzyska\u0107 mi\u0119dzynarodowe certyfikaty bezpiecze\u0144stwa ruchu kolejowego IRIS wymagaj\u0105ce odpowiedniej liczby dostawc\u00f3w kluczowych podzespo\u0142\u00f3w.
\n– W bran\u017cy firm technologicznych jest w tej chwili za\u0142o\u017cenie, \u017ce kto nie korzysta ze \u015brodk\u00f3w NCBR, ten po prostu zmniejsza swoj\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 \u2013 podkre\u015blaj\u0105 przedstawiciele APS Energii.
\nWi\u0119cej informacji nt. konkursu „\u015acie\u017cka dla Mazowsza” znajduje si\u0119 na stronie: www.ncbr.gov.pl.<\/p>\n