\n Ju\u017c wkr\u00f3tce maj\u0105 wej\u015b\u0107 w \u017cycie przepisy dotycz\u0105ce tworzenia drogowych korytarzy \u017cycia oraz obowi\u0105zku jazdy na suwak. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk liczy, \u017ce nowela ustawy Prawo o ruchu drogowym zostanie przyj\u0119ta przez obecny Sejm na posiedzeniu tu\u017c po wyborach.
\n Zgodnie z decyzj\u0105 prezydium Sejmu rozpocz\u0119te 11 wrze\u015bnia ostatnie posiedzenie Sejmu tej kadencji, zosta\u0142o przerwane 12 wrze\u015bnia nad ranem i ma by\u0107 kontynuowane po wyborach parlamentarnych – w dniach 15-16 pa\u017adziernika.- Mam nadziej\u0119, \u017ce Sejm przyjmie ustaw\u0119 dotycz\u0105c\u0105 korytarzy \u017cycia, dlatego \u017ce nie ma tutaj \u017cadnych g\u0142os\u00f3w negatywnych, wr\u0119cz odwrotnie, ta zmiana ustawy jest bardzo oczekiwana – powiedzia\u0142 w pi\u0105tek minister Andrzej Adamczyk.
\nPrzepis dotycz\u0105cy korytarzy \u017cycia powinien zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 od 30 listopada. Z kolei zapis ustawy dotycz\u0105cy tak zwanej jazdy na suwak wejdzie w \u017cycie 60 dni od og\u0142oszenia w Dzienniku Ustaw.
\nKorytarz i suwak
\nRada Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142a na pocz\u0105tku wrze\u015bnia opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym, wprowadzaj\u0105cy przepisy dotycz\u0105ce tworzenia drogowych korytarzy \u017cycia oraz jazdy na suwak.Celem projektu jest stworzenie jednoznacznych zasad zachowania kierowc\u00f3w w dw\u00f3ch istotnych dla bezpiecze\u0144stwa i p\u0142ynno\u015bci ruchu drogowego sytuacjach: gdy zachodzi potrzeba umo\u017cliwienia s\u0142u\u017cbom ratowniczym szybkiego dotarcia na miejsce zdarzenia drogowego, a tak\u017ce gdy wyst\u0119puje zw\u0119\u017cenie drogi ograniczaj\u0105ce liczb\u0119 dost\u0119pnych pas\u00f3w.Regulacja ma doprecyzowa\u0107 obecnie obowi\u0105zuj\u0105ce przepisy poprzez dok\u0142adne okre\u015blenie zasad tworzenia przez kieruj\u0105cych wolnej przestrzeni dla pojazd\u00f3w s\u0142u\u017cb ratunkowych oraz ust\u0119powania im pierwsze\u0144stwa, w tym w\u0142a\u015bciwy kierunek zmiany pasa ruchu w celu stworzenia korytarza. W skr\u00f3cie \u2013 kierowcy poruszaj\u0105cy si\u0119 lewym skrajnym pasem maj\u0105 obowi\u0105zek zjecha\u0107 na lewo, a poruszaj\u0105cy si\u0119 pozosta\u0142ymi pasami – na prawo, tak aby umo\u017cliwi\u0107 swobodny przejazd pojazdom ratunkowym.<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: Ministerstwo Infrastruktury <\/p>\n
Korytarz \u017cycia<\/p>\n
W przypadku jazdy na suwak przepisy precyzyjnie okre\u015bl\u0105 zasady pierwsze\u0144stwa jazdy z poszczeg\u00f3lnych pas\u00f3w ruchu, gdy nast\u0119puje zmniejszenie ich liczby, a w miejscu zw\u0119\u017cenia powstaje zator. Sformalizuj\u0105 te\u017c zasad\u0119 naprzemiennego wjazdu po jednym poje\u017adzie z ka\u017cdego pasa ruchu.<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: Ministerstwo Infrastruktury <\/p>\n
Jazda na suwak<\/p>\n
Wypadki
\nRocznie na polskich drogach ma miejsce oko\u0142o 32 tysi\u0105ce wypadk\u00f3w. Do ka\u017cdego z nich musz\u0105 dojecha\u0107 s\u0142u\u017cby ratunkowe.
\nCz\u0119sto na drodze stra\u017cy po\u017carnej, pogotowia ratunkowego czy policji staj\u0105 kierowcy, kt\u00f3rzy nie wiedz\u0105, jak prawid\u0142owo ust\u0105pi\u0107 s\u0142u\u017cbom miejsca na drodze.<\/p>\n