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Alemanha, Fran\u00e7a e Pol\u00f3nia est\u00e3o a preparar uma proposta para altera\u00e7\u00f5es \u00e0s regras de concorr\u00eancia da Uni\u00e3o Europeia. Entre outras quest\u00f5es, o objetivo \u00e9 facilitar algumas fus\u00f5es.<\/p>\n
A “necessidade de criar novos campe\u00f5es industriais europeus”, capazes de “enfrentar a concorr\u00eancia” mundial \u00e9 a justifica\u00e7\u00e3o para que os tr\u00eas pa\u00edses estejam a preparar uma proposta de altera\u00e7\u00e3o das regras de concorr\u00eancia na Uni\u00e3o Europeia.\u00a0<\/p>\n
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“Temos de ter em considera\u00e7\u00e3o o crescimento da China, o crescimento de novos gigantes industriais e a necessidade de criar novos campe\u00f5es industriais europeus que sejam capazes de enfrentar a concorr\u00eancia”, afirmou o ministro das Finan\u00e7as franc\u00eas, Bruno Le Maire (na foto), aos jornalistas, citado pela Bloomberg.<\/p>\n
“Um novo mundo implica novas regras”, adiantou o respons\u00e1vel franc\u00eas, na Pol\u00f3nia.<\/p>\n
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“N\u00e3o estamos a sugerir abolir a nosso controlo de fus\u00f5es, nada disso, estamos a moderniz\u00e1-lo” depois de ver empresas fora da Uni\u00e3o Europeia a fundir-se e a ficar “ainda maiores” para se “expandirem para a Europa, a \u00c1sia e \u00c1frica”, salientou o ministro da Economia alem\u00e3o, Peter Altmaier.<\/p>\n
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Com a mudan\u00e7a de regras, “em alguns casos, haver\u00e1 autoriza\u00e7\u00e3o de fus\u00f5es, noutros casos n\u00e3o. Continuar\u00e1 a ser decidido pelas autoridades em Bruxelas, mas tendo em considera\u00e7\u00e3o os desenvolvimentos mundiais”, adiantou o respons\u00e1vel da Alemanha.<\/p>\n
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A Europa est\u00e1 a ficar para tr\u00e1s na Intelig\u00eancia Artificial, na mobilidade el\u00e9trica, “por isso precisamos mesmo de uma nova rede” para que “seja poss\u00edvel criar campe\u00f5es mundiais”, afirmou a ministra para o Empreendedorismo e Tecnologia da Pol\u00f3nia, Jadwiga Emilewicz.<\/p>\n
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N\u00e3o \u00e9 novo que Paris e Berlim querem altera\u00e7\u00f5es \u00e0s regras da Concorr\u00eancia. A press\u00e3o dos dois pa\u00edses aumentou depois de, em fevereiro, a Comiss\u00e3o Europeia ter chumbado a fus\u00e3o entre a\u00a0Alstom e Siemens, uma opera\u00e7\u00e3o que tinha como objetivo criar um concorrente \u00e0 gigante chinesa da ferrovia CRRC, a maior empresa mundial do setor.<\/p>\n
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Desde ent\u00e3o que as duas maiores economias europeias t\u00eam defendido altera\u00e7\u00f5es nas regras, defendendo, precisamente, a necessidade de haver “campe\u00f5es [empresarias] na Europa com capacidade para competir ao n\u00edvel global.”<\/p>\n
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As altera\u00e7\u00f5es defendidas pela Alemanha e Fran\u00e7a mereceram na altura cr\u00edticas da comiss\u00e1ria Europeia, Margrethe Vestager, o rosto da Concorr\u00eancia europeia.<\/p>\n<\/div><\/div>\n