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“N\u00e3o desejamos a greve por variad\u00edssimas raz\u00f5es, a principal \u00e9 a perfeita consci\u00eancia do impacto e do transtorno que vai causar aos portugueses e \u00e0 economia do pa\u00eds. Desde j\u00e1 pedimos perd\u00e3o aos portugueses por eventuais transtornos no seu quotidiano, n\u00e3o temos d\u00favidas que compreender\u00e3o a nossa luta”, avan\u00e7aram os sindicatos dos motoristas de mercadorias e de mat\u00e9rias perigosas, numa carta aberta \u00e0 ANTRAM, a que a Lusa teve hoje acesso.<\/p>\n
A carta aberta \u00e9 assinada por Jorge Cordeiro, do Sindicato Independente de Motoristas de Mercadorias (SIMM), e por Francisco S\u00e3o Bento, do Sindicato Nacional de Motoristas de Mat\u00e9rias Perigosas (SNMMP).<\/p>\n
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No s\u00e1bado, o 1.\u00ba Congresso Nacional dos Motoristas, que decorreu em Santar\u00e9m, com cerca de tr\u00eas centenas de motoristas, aprovou, por unanimidade, entregar no dia 15 um pr\u00e9-aviso de greve a partir de 12 de agosto, por tempo indeterminado, at\u00e9 entrar em vigor o novo Contrato Coletivo de Trabalho (CCT) para o setor, que prev\u00ea um aumento do sal\u00e1rio base de 100 euros nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos.<\/p>\n
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O novo CCT vai ser levado \u00e0 reuni\u00e3o de dia 15 para continuar as negocia\u00e7\u00f5es com a ANTRAM, a federa\u00e7\u00e3o filiada da Confedera\u00e7\u00e3o Geral dos Trabalhadores Portugueses (CGTP), Federa\u00e7\u00e3o dos Sindicatos de Transportes e Comunica\u00e7\u00f5es (FECTRANS), mediada pelo Minist\u00e9rio do Trabalho.<\/p>\n
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Para a mesma reuni\u00e3o, os dois sindicatos v\u00e3o levar um pr\u00e9-aviso de greve, amea\u00e7ando paralisar a partir de dia 12 de agosto, por tempo indeterminado, enquanto n\u00e3o entrar em vigor o novo CCT.<\/p>\n
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Na carta aberta \u00e0 ANTRAM, os motoristas contestaram a “tentativa de manipula\u00e7\u00e3o da opini\u00e3o p\u00fablica” em rela\u00e7\u00e3o ao objetivo dos sindicatos SIMM e SNMMP, indicando que “os homens que dirigem estes sindicatos s\u00e3o eles pr\u00f3prios motoristas de mercadorias e de mat\u00e9rias perigosas”.<\/p>\n
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“Andamos h\u00e1 22 anos a servir a economia e o pa\u00eds com elevado sentido de responsabilidade e verdadeiro esp\u00edrito de miss\u00e3o, sabemos que os portugueses nos v\u00e3o perdoar por ao fim de 22 anos pensarmos um pouquinho em n\u00f3s e nas nossas fam\u00edlias, afinal de contas tamb\u00e9m somos homens e mulheres, pais, m\u00e3es, filhos”, afirmaram os sindicatos dos motoristas, endere\u00e7ando um pedido de desculpas aos portugueses pelo impacto da greve prevista.<\/p>\n
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Cansados de “joguinhos de diplomacia”, em que se simula “abertura e interesse em melhorar o setor para que no fim tudo fique na mesma”, os motoristas alertam para a “precariedade das suas condi\u00e7\u00f5es laborais e sociais”.<\/p>\n
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Neste \u00e2mbito, o SIMM e o SNMMP desafiam a ANTRAM, bem como os demais intervenientes no setor, para “um debate televisivo sobre toda a situa\u00e7\u00e3o”, segundo a carta aberta.<\/p>\n
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“Vamos falar do processo negocial em curso, dos protocolos e acordos de compromisso celebrados, das v\u00e1rias propostas j\u00e1 apresentadas”, referem os sindicatos dos motoristas, acrescentando como tema de debate “o que se tem passado no setor nos \u00faltimos 22 anos e que levou os motoristas a assumirem agora estas tomadas de posi\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n
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Afirmando aguardar “tranquilos” a resposta da ANTRAM ao desafio lan\u00e7ado, os motoristas apontaram “uma certeza: aquele que o recusar tem alguma coisa a esconder”.<\/p>\n
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A proposta para o novo CCT prev\u00ea um aumento do sal\u00e1rio base de 100 euros nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos (1.400 euros brutos para 2020, 1.600 para 2021 e 1.800 para 2022), indexado ao aumento do sal\u00e1rio m\u00ednimo, melhoria das condi\u00e7\u00f5es de trabalho e pagamento das horas extraordin\u00e1rias a partir das oito horas de trabalho, entre outras medidas.<\/p>\n
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Criado no final de 2018, o SNMMP tornou-se conhecido com a greve iniciada no dia 15 de abril, que levou o Governo a decretar uma requisi\u00e7\u00e3o civil e, posteriormente, a convidar as partes a sentarem-se \u00e0 mesa de negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
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A elevada ades\u00e3o \u00e0 greve de tr\u00eas dias surpreendeu todos, incluindo o pr\u00f3prio sindicato, e deixou sem combust\u00edvel grande parte dos postos de abastecimento do pa\u00eds.<\/p>\n
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