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O diretor-geral da unidade de Mangualde do grupo PSA (Peugeot\/Citroen) anunciou, este s\u00e1bado, 27 de julho, o objetivo de investir at\u00e9 25 milh\u00f5es de euros nesta f\u00e1brica do distrito de Viseu para a produ\u00e7\u00e3o de um autom\u00f3vel a ser lan\u00e7ado em 2023.<\/p>\n
“Estamos a tentar adaptar o produto atual, o carro que temos, \u00e0s normativas do CO2. Haver\u00e1 uma vers\u00e3o que ir\u00e1 emitir menos CO2 e estamos a tentar convencer a dire\u00e7\u00e3o-geral e, trabalhando j\u00e1 com o Governo portugu\u00eas e com os trabalhadores da f\u00e1brica para, entre todos, conseguirmos ter um projeto a m\u00e9dio prazo e num contexto autom\u00f3vel , que n\u00e3o \u00e9 nada simples neste momento, h\u00e1 muitas dificuldades ligadas \u00e0s emiss\u00f5es, para que tenha um futuro tamb\u00e9m para Mangualde”, assumiu Jos\u00e9 Maria Castro.<\/p>\n
Sem querer revelar qual \u00e9 o modelo do autom\u00f3vel em causa, Jos\u00e9 Maria Castro adiantou que “\u00e9 a adapta\u00e7\u00e3o de um modelo atual aos novos valores de emiss\u00f5es de CO2” e o objetivo \u00e9 “ter fechado o projeto nos finais deste ano para poder come\u00e7ar a trabalhar e lan\u00e7ar o carro em 2023”.<\/p>\n
“Estamos a imaginar um investimento entre 20 a 25 milh\u00f5es de euros”, esclareceu o diretor-geral da f\u00e1brica, que “\u00e9 a melhor do grupo PSA”.<\/p>\n
Por isso, admitiu, \u00e9 preciso “continuar a trabalhar, porque o fundamental neste mundo industrial autom\u00f3vel que \u00e9 brutal, \u00e9 ser os melhores”.<\/p>\n
Neste sentido, Jos\u00e9 Maria Castro disse estar seguro que vai “c\u00e1 continuar por muitos anos”.<\/p>\n
O diretor-geral da PSA de Mangualde assumiu que o investimento ser\u00e1, “sobretudo, para melhorar as instala\u00e7\u00f5es e depois a m\u00e3o-de-obra”. Precisou, contudo, que “n\u00e3o haver\u00e1 aumento da m\u00e3o-de-obra, mas sim mais qualificada”.<\/p>\n
“Para sermos competitivos e para automatizar, vamos ter ind\u00fastria quatro ponto zero que em parte leva a uma automatiza\u00e7\u00e3o, portanto, m\u00e3o-de-obra n\u00e3o vamos ter mais. Seguramente que n\u00e3o, mas vamos ter m\u00e3o-de-obra muito mais qualificada que \u00e9 tamb\u00e9m o que precisa este pa\u00eds, porque m\u00e3o-de-obra \u00e9 pouca, ent\u00e3o, a que temos tem de ser cada vez mais qualificada”, sublinhou.<\/p>\n
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O diretor-geral falava no dia em que a PSA Mangualde festejou o centen\u00e1rio da Citro\u00ebn, e 55 anos em Mangualde, com o descerramento de uma placa na rotunda \u00e0 entrada da cidade, a 2CV, em homenagem ao modelo ic\u00f3nico da marca que viu o seu \u00faltimo exemplar ser produzido nesta unidade fabril.<\/p>\n
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Um “momento simb\u00f3lico”, que contou com a presen\u00e7a do presidente da C\u00e2mara Municipal de Mangualde e que viu neste ato uma forma de “homenagear todos os mangualdenses”, uma vez que esta f\u00e1brica “\u00e9 grande import\u00e2ncia para as gentes e para o territ\u00f3rio” da regi\u00e3o.<\/p>\n
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“\u00c9 uma f\u00e1brica de emprego para muita gente de muitos concelhos e, por isso, devo referir a import\u00e2ncia que a administra\u00e7\u00e3o, o corpo laboral e as medidas que o Governo pode tomar sapo necess\u00e1rias e importantes e de grande responsabilidade para o futuro”, defendeu Jo\u00e3o Azevedo.<\/p>\n
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O autarca disse acreditar que “todos ser\u00e3o fortes e se v\u00e3o entender no sentido de saber aquilo que \u00e9 mais importante que \u00e9 a f\u00e1brica continuar em Mangualde, em Portugal, produzir novos modelos e com mais competitividade”.<\/p>\n
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“Durante v\u00e1rias d\u00e9cadas foi-se ciclicamente repetindo que a f\u00e1brica podia um dia n\u00e3o estar em Mangualde. Bem, essa \u00e9 uma repeti\u00e7\u00e3o que acontece, mas n\u00e3o \u00e9 verdadeira. A f\u00e1brica est\u00e1 c\u00e1, esteve c\u00e1 e vai manter-se c\u00e1 em Mangualde durante muitos anos”, acentuou Jo\u00e3o Azevedo.<\/p>\n
Para assinalar o dia, desfilaram pela cidade, desde a f\u00e1brica e at\u00e9 ao largo da c\u00e2mara municipal, dezenas de modelos da Citro\u00ebn, desde os mais antigos at\u00e9 aos mais atuais e, entre eles, estava um Citro\u00ebn DS Henri Chapron Palm Beach, o \u00fanico exemplar em Portugal, dos 30 que foram produzidos.<\/p>\n<\/div><\/div>\n