[ad_1]<\/p>\n
O Sindicato Nacional dos Motoristas de Mat\u00e9rias Perigosas (SNMMP) apelou hoje \u00e0 Antram para aceitar a proposta de compromisso que o Governo articulou com aquela for\u00e7a sindical, abrindo “caminho para a paz duradoura”, antes da reuni\u00e3o plen\u00e1ria no domingo.<\/p>\n
Em comunicado \u00e0 imprensa, o SNMMP refere que o Governo dever\u00e1 utilizar “as ferramentas que ainda tem ao seu dispor para chamar \u00e0 raz\u00e3o a Antram”, fazendo “chegar uma proposta que cumpra m\u00ednimos de dignidade, por forma a ser apresentada aos motoristas de mat\u00e9rias perigosas” no plen\u00e1rio nacional de motoristas de cargas perigosas, agendada para as 16:00 de domingo, na Junta de Freguesia de Aveiras de Cima (Lisboa).<\/p>\n
No comunicado, o SNMMP indica que a Antram recusou “ceder um mil\u00edmetro face \u00e0 sua proposta”, depois de 10 horas de reuni\u00e3o na sexta-feira, rejeitando a proposta articulada entre o Governo e a for\u00e7a sindical. De acordo com o sindicato, a proposta abria m\u00e3o do desdobramento para 2021 e 2022, centrando-se num plano de ganhos inferior aos 900 euros de sal\u00e1rio base, mas que garantia uma nova dota\u00e7\u00e3o salarial, com garantia de que seria pago pelos empregadores e tributado pelo Estado.<\/p>\n
O SNMMP refere que a proposta tem como objetivo reconhecer a especificidade dos motoristas de cargas perigosas, o grau de desgaste e risco associado ao trabalho, bem como a sua import\u00e2ncia para a sociedade.<\/p>\n
O sindicato das mat\u00e9rias perigosas refere tamb\u00e9m que a Antram n\u00e3o aceitou que o trabalho suplementar “tem que ser pago sem recurso a uma carta branca cujo resultado \u00e9 a normaliza\u00e7\u00e3o de turnos at\u00e9 16 horas, impostos com regularidade pelos patr\u00f5es”.<\/p>\n
Para o SNMMP, a maratona negocial que decorreu desde ontem entre as 16:00 e a madrugada de hoje, apesar de uma “aparente abertura inicial, redundou uma vez mais na intransig\u00eancia que a Antram tem revelado em todo este processo, impondo a tudo e a todos a sua vontade”, salienta.<\/p>\n
Os motoristas de mat\u00e9rias perigosas cumprem, assim, mais um dia de uma greve por tempo indeterminado, depois de, nesta madrugada, ter falhado um acordo mediado pelo Governo numa reuni\u00e3o que durou cerca de 10 horas.<\/p>\n
A paralisa\u00e7\u00e3o foi inicialmente convocada pelo SNMMP e pelo Sindicato Independente dos Motoristas de Mercadorias (SIMM), mas este \u00faltimo desconvocou o protesto na quinta-feira \u00e0 noite, ap\u00f3s um encontro com a Antram sob media\u00e7\u00e3o do Governo.<\/p>\n
No final do primeiro dia de greve, o Governo decretou uma requisi\u00e7\u00e3o civil, parcial e gradual, alegando incumprimento dos servi\u00e7os m\u00ednimos que tinha determinado.<\/p>\n
Portugal est\u00e1 em situa\u00e7\u00e3o de crise energ\u00e9tica, decretada pelo Governo devido a esta paralisa\u00e7\u00e3o para evitar que fossem afetados servi\u00e7os essenciais \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div><\/div>\n