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Aten\u00e7\u00e3o para quem passa a vida nas casas de banho dos avi\u00f5es das companhias a\u00e9reas: a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de aeronaves da Airbus vai controlar quanto tempo voc\u00ea fica no WC.\u00a0Faz tudo parte de um esfor\u00e7o para tornar as cabines comerciais dos avi\u00f5es um dom\u00ednio com reconhecimento digital. A Airbus pretende impulsionar a Internet das Coisas – a express\u00e3o da moda para aparelhos dom\u00e9sticos conectados – a uma altitude de cruzeiro.\u00a0A Experi\u00eancia Conectada da Airbus (Airbus Connected Experience\u00a0) tem como objetivo fornecer aos comiss\u00e1rios de bordo uma an\u00e1lise mais detalhada da cabine, com sensores para dados fundamentais como quando o sab\u00e3o da casa de banho est\u00e1 a acabar e a quantidade de papel higi\u00e9nico que resta. Mas repensar o ambiente dos passageiros n\u00e3o se resume ao WC.\u00a0Em cada assento, o cinto de seguran\u00e7a emitir\u00e1 um sinal vermelho para indicar que est\u00e1 solto e verde quando apertado. O objetivo \u00e9 que o embarque e a partida fiquem mais r\u00e1pidos, dispensando os comiss\u00e1rios de bordo que verificam esses detalhes. A equipa tamb\u00e9m ter\u00e1 acesso a informa\u00e7\u00f5es sobre o que est\u00e1 a bordo e onde, como quais os carrinhos de cozinha que cont\u00eam refei\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, como pedidos especiais ou sele\u00e7\u00f5es vegetarianas.\u00a0“N\u00e3o \u00e9 um conceito, n\u00e3o \u00e9 um sonho: \u00e9 realidade”, disse Ingo Wuggetzer, vice-presidente de marketing de cabine da Airbus, durante uma feira de avia\u00e7\u00e3o em Los Angeles na ter\u00e7a-feira. A Airbus come\u00e7ou a testar a cabine conectada na sua aeronave A350 e planeia introduzi-la na fam\u00edlia A321 em 2021, seguida pela s\u00e9rie A350, de dois corredores, dois anos depois.\u00a0Por mais interessante que tudo isto possa parecer ao passageiro, trata-se apenas de mais uma forma para as companhias a\u00e9reas cortarem custos. Todos os dados recolhidos v\u00e3o para os tablet ou smartphones dos tripulantes em tempo real, mas \u00e9 na an\u00e1lise mastigada destes dados que est\u00e1 o seu principal valor. A conectividade que a Airbus pretende nas suas cabines vai fornecer uma montanha de informa\u00e7\u00e3o que as companhias a\u00e9reas podem usar para analisar e otimizar os seus programas sem fim de corte de custos.\u00a0Desde o tempo que um tripulante demora a responder a um pedido de um passageiro, at\u00e9 aos vinhos preferidos, ou a casa de banho que \u00e9 mais utilizada \u2013 a informa\u00e7\u00e3o pode servir para otimizar todos os detalhes de um voo.\u00a0A Airbus tamb\u00e9m pretende oferecer \u00e0s companhias a\u00e9reas a op\u00e7\u00e3o de introduzir c\u00e2maras externas aos WC, para contar os passageiros e permitir aos tripulantes redirecionar as pessoas. \u00a0\u00a0\u00a0A tripula\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m vai conseguir controlar as cortinas das janelas e o sistema vai indicar que volume de dados m\u00f3veis est\u00e3o a ser utilizados pelos passageiros e os compartimentos para bagagens que est\u00e3o abertos.<\/p>\n