<\/p>\n
Mercedes-Benz Museum
\n
\n Museu Mercedes_exterior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n
\nA Mercedes-Benz abriu o seu museu a 19 de maio de 2006 numa combina\u00e7\u00e3o de tradi\u00e7\u00e3o e futuro. Em nove pisos 16 mil m2 contam-se 120 anos da hist\u00f3ria. S\u00e3o 160 ve\u00edculos (80 de passageiros, 40 comerciais e 40 de corrida). A representa\u00e7\u00e3o gr\u00e1fica do genoma humano inspirou o interior do museu, em forma de espiral. O objetivo \u00e9 simbolizar a originalidade da marca na busca por novidades para melhorar a mobilidade das pessoas. A visita ao museu dura, aproximadamente, duas horas e pode seguir dois circuitos (tours) que podem ser trocados a qualquer altura. No primeiro h\u00e1 sete salas Legend (Lenda) que contam a hist\u00f3ria da marca na sequ\u00eancia cronol\u00f3gica. No segundo h\u00e1 cinco salas Collection com uma s\u00e9rie de ve\u00edculos de diferentes d\u00e9cadas que representam a marca e a sua diversidade.
\n
\n Museu Mercedes_interior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n O museu conta tamb\u00e9m a hist\u00f3ria dos ve\u00edculos comerciais e est\u00e3o em exposi\u00e7\u00e3o 110 exemplares da marca. Ambos os circuitos terminam numa zona de nome Silver Arrows – Races and Records, onde os visitantes experienciam a ess\u00eancia da marca, e falta ainda referir a sec\u00e7\u00e3o The Fascination of the Technology, onde se mostra o trabalho que \u00e9 realizado diariamente e o que est\u00e1 a ser pensado para o futuro, na marca.
\nOnde? Estugarda, Alemanha
\nMuseo Ferrari Maranello e Museo Enzo Ferrari
\n
\n Museu Ferrari_exterior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n \u00a0
\nN\u00e3o um, mas dois museus. Assim conta a Ferrari a hist\u00f3ria da marca e do seu fundador. Em Maranello, o Museo Ferrari convida a uma viagem pelo universo Ferrari, incluindo a equipa Scuderia Ferrari da F\u00f3rmula 1, os ve\u00edculos mais ic\u00f3nicos que contribu\u00edram para a hist\u00f3ria do automobilismo e para construir a marca at\u00e9 hoje. Al\u00e9m da exposi\u00e7\u00e3o permanente, o museu conta tamb\u00e9m com exposi\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias, como a Ferrari at 24 Heures du Mans que abriu a 15 de janeiro. Pode ainda fazer-se uma visita de autocarro com guia pelo complexo da f\u00e1brica. N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel sair do autocarro e est\u00e3o proibidas as fotografias e as filmagens, contudo a viagem passa pelo Ferrari Campus, onde s\u00e3o constru\u00eddos os carros, por edif\u00edcios criados por arquitectos de renome e por uma parte hist\u00f3rica da f\u00e1brica que inclui uma entrada original de 1947.
\n
\n Museu Ferrari_interior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n O Museo Enzo Ferrari em Modena\u00a0celebra o fundador e os carros e motores Ferrari Gran Turismo. Este museu inclui a antiga oficina de Enzo Ferrari e um museu de motores da marca. Ambos os museus contam com dois simuladores semi-profissionais para os visitantes arrojados que queiram experimentar a sensa\u00e7\u00e3o de correr num F\u00f3rmula 1 com v\u00e1rios circuitos \u00e0 escolha (uma corrida tem a dura\u00e7\u00e3o de sete minutos e o custo de \u20ac25). Os dois museus ficam a uma dist\u00e2ncia de cerca de meia hora, de carro. Em 2019, juntos, bateram o recorde de visitas ultrapassando os 600 mil visitantes.
\nOnde? Maranello e Modena, It\u00e1lia
\nPorsche Museum
\n
\n Museu Porsche_exterior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n Um dos objetivos iniciais era criar o edif\u00edcio mais espetacular da hist\u00f3ria da Porsche e o outro era contar a hist\u00f3ria da marca. Assim nasceu o Porsche Museum a 31 de janeiro de 2009, localizado ao lado do quartel-general da marca, em Estugarda. Num espa\u00e7o de 5600 metros quadrados podem ser apreciados mais de 80 ve\u00edculos e muitas hist\u00f3rias. A visita come\u00e7a com uma introdu\u00e7\u00e3o que explora os marcos da vida do fundador, Ferdinand Porsche, numa \u00e1rea que se chama Porsche before 1948. Seguem-se nesta viagem outras \u00e1reas dedicadas a temas como: os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos desenvolvidos pela marca, a rapidez (quest\u00e3o essencial quando se trata de ve\u00edculos desportivos), a an\u00e1lise de motores, os trof\u00e9us e conquistas ou o design (onde o modelo 911 \u00e9 a estrela). A acompanhar toda a visita do museu existe uma sequ\u00eancia cronol\u00f3gica dos carros de corrida da marca. Para usufruir ao m\u00e1ximo da experiencia Porsche existem ainda visitas guiadas, que percorrem toda a exposi\u00e7\u00e3o e demoram uma hora,\u00a0 podendo ser complementadas com uma visita \u00e0 f\u00e1brica dos modelos 911 e 718.
\n
\n Museu Porsche_interior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n Uma vez que a marca tem a sua hist\u00f3ria muito enraizada em Estugarda, h\u00e1 ainda a possibilidade de ser feita uma visita a p\u00e9 por Zuffenhausen, a zona da cidade onde est\u00e1 instalada a Porsche, (a Zuffenhausen History Walk), durante a qual se passa por edif\u00edcios hist\u00f3ricos para a marca.
\nOnde? Estugarda, Alemanha\u00a0
\nPetersen Automotive Museum
\n
\n Museu Petersen_exterior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n \u00a0
\nEste grande edif\u00edcio de esquina no famoso bairro de Miracle Mile, em Los Angeles, foi, na d\u00e9cada de 1960, ocupado pelos armaz\u00e9ns japoneses de luxo (de nome Seibu) que apenas estiveram abertos tr\u00eas anos. De seguida passou a ter como inquilinos os armaz\u00e9ns americanos Orbachs, ainda mais exclusivos, que estiveram abertos entre 1965 e 1986 e, depois de dez anos abandonado, este espa\u00e7o tornou-se o museu de autom\u00f3veis que hoje l\u00e1 se mant\u00e9m. O Petersen Automotive Museum abriu a 11 de junho de 1994 pela m\u00e3o do magnata do universo das revistas Robert E. Petersen e pela mulher Margie. Ele era um aficionado dos autom\u00f3veis e viu no Museu de Hist\u00f3ria Natural de Los Angeles um parceiro, uma vez que esta institui\u00e7\u00e3o tinha uma cole\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis \u00fanicos que estavam quase sempre guardados e longe do olhar do p\u00fablico. A sua vis\u00e3o mostrou-se certa uma vez que o museu foi um sucesso. No ano 2000 os dois museus pararam a parceria e o Museu Petersen passou a pertencer \u00e0 Petersen Automotive Museum Foundation. Em 2015 uma intensa remodela\u00e7\u00e3o trouxe mudan\u00e7as por dentro e por fora. A fachada foi redesenhada e tornou-se um dos elementos mais caracter\u00edsticos do museu, com linhas prateadas sobre um fundo vermelho, inspirada nos movimentos do ar em contacto com o autom\u00f3vel em andamento.
\n
\n Museu Petersen_interior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n No interior, o Petersen divide-se em tr\u00eas pisos mais o Vault (cofre) e com a renova\u00e7\u00e3o passou a ter 25 galerias. O museu Petersen tem o objetivo \u00e9 explorar a hist\u00f3ria do autom\u00f3vel e, para tal, conta com a cole\u00e7\u00e3o que os fundadores foram construindo e com doa\u00e7\u00f5es que foram sendo feitas\u00a0 num total de mais de 300 ve\u00edculos, al\u00e9m de uma s\u00e9rie de pe\u00e7as complementares, como motores, acess\u00f3rios, livros, fotografias e filmes. Normalmente, em exposi\u00e7\u00e3o est\u00e3o 100 autom\u00f3veis, 23 motociclos, quatro scooters, um tren\u00f3 e uma vers\u00e3o do carro desenho animado da Disney, Fa\u00edsca McQueen, em tamanho real, assim como quase 300 objetos e mais de 50 imagens em fotografias, posters e obras de arte, e ainda v\u00eddeos distribu\u00eddos pelos tr\u00eas pisos da exposi\u00e7\u00e3o. O museu conta ainda com zonas de jogos electr\u00f3nicos, com dez lugares para participar em corridas numa Microsoft Xbox, e tr\u00eas lugares para jogos de computador. No cofre est\u00e3o, por norma, entre 125 a 150 ve\u00edculos e cerca de 40 destes est\u00e3o expostos nas Vault Tours, visitas especiais.
\nOnde? Los Angeles, Estados Unidos da Am\u00e9rica\u00a0
\nMuseu BMW
\n
\n Museu BMW_exterior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n A BMW come\u00e7ou a expor produtos em 1922 e em 1966 um museu de hist\u00f3ria da marca ganhou forma, mas s\u00f3 em 1973 abriu o BMW Museum num edif\u00edcio independente. Em 1999 foi considerado um monumento nacional em conjunto com o quartel-general da marca, ambos da autoria do arquiteto vienense Karl Schwanzer. Estavam em exibi\u00e7\u00e3o carros hist\u00f3ricos, motas, carros de corrida, motores a\u00e9reos e um piscar de olho ao que seriam as tecnologias do futuro. O interesse do p\u00fablico no museu tornou-o um dos mais visitados na Alemanha (al\u00e9m de ser tamb\u00e9m um dos museus de carros mais antigos do pa\u00eds) e chegou a ter tr\u00eas exposi\u00e7\u00f5es ao mesmo tempo durante os primeiros 30 anos. Em 2002 arrancaram os projetos para uma moderniza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o e em 2008 o museu reabriu com uma \u00e1rea aumentada em cinco mil m2.
\n
\n Museu BMW_interior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n No edif\u00edcio circular, conhecido em Munique como Bowl (ta\u00e7a), t\u00eam lugar as exposi\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias, enquanto a exposi\u00e7\u00e3o permanente est\u00e1 na parte mais baixa do edif\u00edcio logo ao lado, assim como uma tour que passa por 25 \u00e1reas de exposi\u00e7\u00e3o, incluindo espa\u00e7os dedicados ao design, aos motores e \u00e0 aerodin\u00e2mica (h\u00e1 v\u00e1rias outras tours dispon\u00edveis). Esta parte do museu conta com sete espa\u00e7os de exposi\u00e7\u00e3o diferentes – a que o museu chama “casas” (houses) – e cada um com identidade pr\u00f3pria, segundo os temas do museu.
\nOnde? Munique, Alemanha
\nCit\u00e9 de l’Automobile. Mus\u00e9e National Collection Schlumpf
\n
\n Museu Cite de l’automobile_exterior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n Fica numa antiga f\u00e1brica de l\u00e3 e a cole\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis pertence aos irm\u00e3os Schlumpf. Embora o espa\u00e7o e o nome se mantenham os mesmos, desde que a fam\u00edlia Schlumpf se instalou em Mulhouse em 1906, muito aconteceu\u2026 Em 1935 os irm\u00e3os fundaram uma empresa que negociava l\u00e3, compraram v\u00e1rias f\u00e1bricas desta \u00e1rea de neg\u00f3cio, uma delas \u00e9 em Mulhouse em 1957, o mesmo ano em que morre a m\u00e3e dos dois irm\u00e3os e um deles, Fritz, come\u00e7a a colecionar carros vintage depois de participar em v\u00e1rios rallys. A cole\u00e7\u00e3o cresceu e em meados da d\u00e9cada de 1960 j\u00e1 era famosa, pelo que parte da f\u00e1brica foi transformada no Schlumpf Museum. Inicialmente o espa\u00e7o estava dividido em 23 sec\u00e7\u00f5es separadas por ruas com nomes pr\u00f3prios. No final da d\u00e9cada de 1970 a ind\u00fastria do t\u00eaxtil entra em crise e os irm\u00e3os deixaram tudo e partiram para Basileia. A partir daqui desenrolou-se um enredo de filme: o museu foi tomado pelos trabalhadores da f\u00e1brica, mais tarde a cole\u00e7\u00e3o foi dada como monumento hist\u00f3rico pelo governo franc\u00eas, depois foi colocada \u00e0 venda e comprada pelo National Motor Museum Owner\u2019s Association (uma s\u00e9rie de institui\u00e7\u00f5es daquela zona de Fran\u00e7a), em 1982 a cole\u00e7\u00e3o voltou a estar exposta ao p\u00fablico com a inaugura\u00e7\u00e3o do National Motor Museum (e com a refer\u00eancia obrigat\u00f3ria aos ve\u00edculos como Collection Schlumpf). Desde 1999 o museu pertence \u00e0 Culturespaces (entidade francesa que re\u00fane uma s\u00e9rie de museus e espa\u00e7os culturais) e assim se mant\u00e9m. Em 2006 foi inaugurada uma remodela\u00e7\u00e3o do museu com v\u00e1rios novos espa\u00e7os e no ano seguinte passa a ter o nome que hoje conhecemos. Depois de umas d\u00e9cadas turbulentas a cole\u00e7\u00e3o Schlumpf na Cit\u00e9 de l’Automobile \u00e9 uma refer\u00eancia nos museus de autom\u00f3veis do mundo.
\n
\n Museu Cite de l’automobile_interior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n A visita come\u00e7a num espa\u00e7o industrial e est\u00e1 pensada para que os visitantes possam circular segundo o ritmo e circuito que preferirem. Atualmente, a cole\u00e7\u00e3o conta com 437 autom\u00f3veis de 97 marcas divididos em diferentes sec\u00e7\u00f5es: as principais s\u00e3o Motor Car Experience, Motor Racing, Motorcar Masterpieces e a sec\u00e7\u00e3o Bugatti Veyron. Este espa\u00e7o tem o seu pr\u00f3prio aut\u00f3dromo (inaugurado em 2011), onde se podem ver os carros da cole\u00e7\u00e3o em andamento, tem espa\u00e7os para confer\u00eancias e eventos e um restaurante argentino de nome Le Fangio, em homenagem ao piloto de F\u00f3rmula 1. O museu conta com uma cole\u00e7\u00e3o de carros de crian\u00e7a, tem 101 exemplares e chama-se Jammet Collection. Al\u00e9m disto tem tamb\u00e9m v\u00e1rias atividades para crian\u00e7as, como por exemplo um pequeno rally para competirem, uma oficina equipada com v\u00e1rias ferramentas e uma visita guiada especial para os mais pequenos. H\u00e1 tamb\u00e9m uma visita de el\u00e9trico pelo museu que funciona como um aperitivo \u00e0 visita realizada a p\u00e9.Onde? Mulhouse (Fran\u00e7a)<\/p>\n
E ainda\u2026
\nMuseu do Caramulo
\n
\n Museu Caramulo_exterior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n Na d\u00e9cada de 1920 o m\u00e9dico Jer\u00f3nimo de Lacerda criou a maior est\u00e2ncia sanatorial da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, uma obra avan\u00e7ada para a \u00e9poca em Portugal, e com ela a localidade do Caramulo. Em 1921 e 1923 nascem, respetivamente, os filhos Abel e Jo\u00e3o, que viriam a transformar a zona de destino dedicado \u00e0 sa\u00fade, em destino dedicado ao turismo e \u00e0 cultura. Os irm\u00e3os fundaram na d\u00e9cada de 1950 um museu. Nele expuseram a cole\u00e7\u00e3o de arte de Abel de Lacerda, composta por 500 pe\u00e7as que incluem pintura, escultura, mobili\u00e1rio, cer\u00e2mica e tape\u00e7arias, desde o antigo Egipto at\u00e9 ao s\u00e9culo XX. Um edif\u00edcio anexo foi constru\u00eddo para expor tamb\u00e9m a cole\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos do irm\u00e3o, Jo\u00e3o de Lacerda.\u00a0 Um conjunto de 100 autom\u00f3veis e motos num espa\u00e7o onde pudessem entrar e sair facilmente para manuten\u00e7\u00e3o e exibi\u00e7\u00e3o. Hoje o Museu do Caramulo, um dos primeiros museus modernos em Portugal, pertence \u00e0 Funda\u00e7\u00e3o Abel e Jo\u00e3o de Lacerda e conta com cole\u00e7\u00f5es distintas: uma cole\u00e7\u00e3o de arte, uma cole\u00e7\u00e3o de brinquedos antigos e uma cole\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, motos e bicicletas, sendo esta \u00faltima a maior exposta ao p\u00fablico em Portugal, com modelos \u00fanicos no mundo. A cole\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis percorre 150 anos de hist\u00f3ria em mais de 100 modelos e conta com exemplares de diferentes \u00e9pocas, desde a d\u00e9cada de 1880 at\u00e9 \u00e0 primeira d\u00e9cada do s\u00e9culo XXI.
\n
\n Museu Caramulo_interior
\n
\n Foto: D.R.
\n
\n Este museu \u00e9 uma refer\u00eancia no universo dos autom\u00f3veis cl\u00e1ssicos e, al\u00e9m da exposi\u00e7\u00e3o permanente, realiza tamb\u00e9m exposi\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias e eventos, como o Sal\u00e3o Motorcl\u00e1ssico em Lisboa (a realizar-se este ano entre 24 e 26 de abril), o Caramulo Motorfestival (entre 4 e 6 de setembro e onde se inclui a famosa Rampa Hist\u00f3rica Michelin), ou o Rider \u2013 Passeio de Motos Cl\u00e1ssicas (entre 19 e 21 de junho).
\nOnde? Caramulo, Portugal<\/p>\n