\nAnt\u00f3nio Costa aproveitou o evento de lan\u00e7amento do concurso p\u00fablico para conceber uma nova ponte sobre o rio Douro e criar uma “segunda linha” de metro entre Porto e Gaia para responder \u00e0s cr\u00edticas feita pelo autarca portuense ao Plano de Recupera\u00e7\u00e3o e Resili\u00eancia do Governo. Numa entrevista recente ao JN\/TSF, Rui Moreira, falando sobre o plano nacional com que Portugal pretende aceder aos dinheiros da chamada bazuca europeia, criticou o centralismo presente no PRR e disse que servir\u00e1 apenas “para assistir o Estado na sua incompet\u00eancia para se transformar”.
\n“\u00c9 muito dinheiro, mas \u00e9 muito dinheiro que n\u00e3o \u00e9 para o Estado gastar consigo pr\u00f3prio”, afirmou o l\u00edder do Executivo, acrescentando que ser\u00e3o verbas para “gastar com o pa\u00eds, as portuguesas e os portugueses”, designadamente atrav\u00e9s de parcerias a estabelecer com autarquias, entidades de solidariedade social, universidades e empresas, no fundo em “conjunto com a sociedade”. Para o primeiro-ministro o importante \u00e9 que “cada um no seu galho” possa fazer o que lhe compete.<\/p>\n
Costa prosseguiu reiterando que os dinheiros da bazuca que o PRR visa concretizar representam “investimento p\u00fablico que n\u00e3o \u00e9 do Estado para o Estado, mas do Estado para os cidad\u00e3os”. O tamb\u00e9m secret\u00e1rio-geral socialista apontou como exemplo este mesmo investimento que permitir\u00e1 alargar a abrang\u00eancia do metro na \u00e1rea metropolitana do Porto. “Investimento p\u00fablico \u00e9 investir em novas redes do metro”, apontou. Acrescentou depois que a “intelig\u00eancia do programa de recupera\u00e7\u00e3o” consiste precisamente na inten\u00e7\u00e3o de canalizar dinheiro para responder aos “desafios do futuro” de toda a Uni\u00e3o Europeia, designadamente a necessidade de refor\u00e7o da resili\u00eancia econ\u00f3mica do bloco comunit\u00e1rio e ainda a dupla transi\u00e7\u00e3o, clim\u00e1tica e digital. Respondendo ainda \u00e0s cr\u00edticas de Rui Moreira e de outras figuras e entidades, Ant\u00f3nio Costa assegurou que o PRR tem dinheiro para as autarquias e quantificou a verba prevista em “pelo menos 7 mil milh\u00f5es de euros [que] s\u00e3o eleg\u00edveis para as autarquias locais” de um total de 13,9 mil milh\u00f5es de subven\u00e7\u00f5es a fundo perdido a que o pa\u00eds tem direito. \u00c9 dinheiro que poder\u00e1 ser investido em transportes p\u00fablicos, habita\u00e7\u00e3o, floresta ou ainda na elimina\u00e7\u00e3o de barreiras arquitet\u00f3nicas hoje existentes em muitas cidades. Ser\u00e3o, portanto, fundos que “s\u00f3 podem ser executados pelas autarquias” e “\u00e9 mesmo com as autarquias que vamos construir estes projetos”, assegurou o l\u00edder do Governo.Elogiando a aposta do Governo e de Bruxelas na mobilidade, Costa defendeu que a solu\u00e7\u00e3o para o combate \u00e0s altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas ter\u00e1 necessariamente de passar pelas cidades, que produzem cerca de 75% das emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa. Um desafio que “s\u00f3 se vence ou perde\u00a0nas cidades”, atirou frisando que ser\u00e1 preciso “investir em mais e melhor transporte p\u00fablico” para rematar que o “transporte p\u00fablico \u00e9 e ser\u00e1 a chave do sucesso deste combate” ao aquecimento global.Deste modo, Ant\u00f3nio Costa aponta como essenciais as duas novas linhas que permitir\u00e3o ligar de metro a Casa da M\u00fasica \u00e0 Pra\u00e7a do Imp\u00e9rio e Devesas a Santo Ov\u00eddio, “obras com vis\u00e3o estrat\u00e9gica”, sustentou. Trata-se assim de “investimentos de futuro que v\u00e3o contribuir, desde j\u00e1, para a reanima\u00e7\u00e3o da economia e do desemprego que a covid causou”. Argumentos que levam o chefe do Executivo a insistir na ideia, ainda com as cr\u00edticas de Moreira em mente, que estas apostas prova\u00a0que “o plano de recupera\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 feito sem as autarquias, \u00e9 mesmo feito com as autarquias”.Antes de terminar a interven\u00e7\u00e3o feita com o Douro como pano de fundo, Costa recordou que no \u00e2mbito da aposta na mobilidade, o Governo n\u00e3o esqueceu a ferrovia e repetiu a explica\u00e7\u00e3o de que esta n\u00e3o consta do PRR devido ao tempo limitado para executar os dinheiros da bazuca, que t\u00eam de ser usados at\u00e9 2026. “Uma boa liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de alta qualidade e de alta velocidade entre Lisboa e Porto” continua a ser encarada como fundamental pelo Governo e, como tal, \u00e9 uma obra para financiar pelo novo or\u00e7amento plurianual da UE. <\/p>\n