Lotnisko w Radomiu. Morawiecki: Radom będzie portem zapasowym dla Lotniska Chopina i dla CPK

Lotnisko w Radomiu będzie portem zapasowym dla Lotniska Chopina i dla Centralnego Portu Komunikacyjnego – poinformował we wtorek premier Mateusz Morawiecki. Jak dodał, inwestycja w radomski port ma między innymi uzasadnienie lokalizacyjne i biznesowe.

– Dzisiaj przełamujemy pewną klątwę, która została rzucona przez komunistów na miasto Radom w 1976 roku (…). Radom odzyskuje godność i szanse rozwojowe – powiedział premier podczas uroczystości inauguracji budowy Lotniska Radom.

Lotnisko w Radomiu

Szef rządu podkreślił, że inwestycja w radomski port ma wielki sens biznesowy. Uzasadnione jest to także lokalizacyjne.

– To co dzisiaj tutaj symbolicznie zaczynamy, tę inwestycję, którą inaugurujemy, jest kluczowym krokiem (…) tworzymy pierwsze kroki w kierunku rozbudowy lotniska do wielkości 3-milionów (odprawianych rocznie pasażerów – PAP) w pierwszej fazie. Czyli 3 miliony pasażerów rocznie – powiedział premier Morawiecki.

Dodał, że plany rozwoju lotniska zakładają wzrost liczby pasażerów w kolejnych latach. – Ale ta pierwsza faza, do której przystępujemy, nie będzie trwała długo. Będziemy starali się ją ukończyć w terminie, w bardzo krótkim czasie – zaznaczył Mateusz Morawiecki.

Premier wskazał, ze lotniska zapasowe mają między innymi Frankfurt oraz Amsterdam.

Pod koniec kwietnia informowaliśmy, że cztery podmioty złożyły oferty w przetargu dotyczącym przebudowy i wydłużenia drogi startowej lotniska w Radomiu. Koszt inwestycji we wszystkich ofertach jest niższy od kwoty, jaką zamierzało na ten cel wydać Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”.

Pierwszym przewoźnikiem, który chce latać z radomskiego portu, jest biuro podróży Itaka. Zgodnie z podpisanym listem intencyjnym, połączenia czarterowe mają być uruchomione od sezonu letniego 2021.

Lotnisko w Radomiu

Uruchomiony kilka lat temu, ale zamknięty na początku stycznia br. dla lotów cywilnych, port w Radomiu ma być lotniskiem czarterowym, obsługującym linie niskokosztowe. Po rozbudowie lotnisko ma być gotowe pod koniec 2020 roku.

Istniejący terminal na tamtejszym lotnisku ma być rozebrany. W jego miejsce powstanie nowy, spełniający wymogi pasażerów lotów czarterowych. W terminalu ma powstać 30 stanowisk odpraw, dziewięć stanowisk kontroli bezpieczeństwa, po osiem stanowisk kontroli dokumentów przy wylotach i przylotach, 10 bramek wylotowych, a także trzy karuzele odbioru bagażu. Ze wstępnych szacunków wynika, iż w pierwszej fazie inwestycja PPL na radomskim lotnisku pochłonie około 425 milionów złotych, a docelowo nawet 1 miliard złotych.

PPL kupiło radomskie lotnisko po tym, jak w połowie września ubiegłego roku radomski sąd ogłosił upadłość spółki Port Lotniczy Radom. To jedyny port lotniczy użytku publicznego w Polsce, który powstał bez wsparcia unijnego. Miasto zainwestowało w jego utworzenie ponad 90 milionów złotych i miało duże problemy z jego utrzymaniem i znalezieniem inwestora, który zrealizowałby niezbędne inwestycje infrastrukturalne.