Nowe znaki drogowe w Polsce 2019. D-51a i D-51b informują o odcinkowym pomiarze prędkości

Na polskich drogach wkrótce pojawią się nowe znaki drogowe. Będą informowały o odcinkowym pomiarze prędkości. Rozporządzenia w tej sprawie zostały już opublikowane w Dzienniku Ustaw.

Do wprowadzenia znaków informujących o odcinkowym pomiarze prędkości były potrzebne zmiany w dwóch rozporządzeniach.

Pierwsze, zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach zostało przygotowane przez Ministerstwo Infrastruktury, w porozumieniu z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji.

Oba resorty – w porozumieniu z Ministerstwem Obrony Narodowej – współpracowały także przy drugim rozporządzeniu dotyczącym znaków i sygnałów drogowych.

We wtorek oba rozporządzenia zostały opublikowane w Dzienniku Ustaw i wejdą w życie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Odcinkowy pomiar prędkości – dwa nowe znaki drogowe

Zgodnie z nowymi przepisami, na polskich drogach pojawi się znak D-51a „automatyczna kontrola średniej prędkości”, który uprzedzi o początku odcinka, na którym średnia prędkość jazdy jest kontrolowana i rejestrowana przez urządzenia działające samoczynnie.

Znak będzie umieszczany na początku odcinka drogi objętego automatyczną kontrolą średniej prędkości. W przypadku, gdy początek odcinka drogi znajduje się w miejscu o ograniczonej widoczności, dopuszcza się możliwość umieszczenia dodatkowej tabliczki T-1a. Wówczas znak z tabliczką będą umieszczane przed początkiem odcinka objętego kontrolą średniej prędkości z informacją o odległości znaku informacyjnego do początku pomiaru.

Drugi z nowych znaków D-51b „koniec automatycznej kontroli średniej prędkości” będzie informował o końcu odcinka, na którym średnia prędkość jazdy jest kontrolowana i rejestrowana przez urządzenia działające samoczynnie”.

Zgodnie z rozporządzeniem, nowe znaki mają pojawić się na drogach w ciągu dwóch lat od dnia wejścia w życie rozporządzenia.

Pierwsze urządzenia do odcinkowego pomiaru średniej prędkości rozpoczęły rejestrację naruszeń pod koniec 2015 roku. Jak wynika z informacji dostępnych na stronie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, obecnie na polskich drogach jest ponad 20 takich urządzeń.

Uzasadnienie

Autorzy nowych przepisów w uzasadnieniu do projektu wskazywali, że obecnie znak D-51 stosowany jest zarówno dla pomiaru prędkości punktowego, jak też dla pomiaru odcinkowego. Oznakowanie pomiaru odcinkowego następuje przez dodatkowe umieszczenie tabliczki T-1a pod znakiem D-51, na której podawana jest długość odcinka pomiarowego.

Zdaniem Ministerstwa Infrastruktury nie stanowi to jednak wystarczającej informacji o obecności takiego pomiaru prędkości na drodze.

„Ze względu na specyfikę urządzeń rejestrujących realizujących pomiar średniej prędkości na określonym odcinku drogi, występuje potrzeba bardziej precyzyjnego poinformowania kierujących o odmiennym sposobie wykonywania pomiaru” – mogliśmy przeczytać w uzasadnieniu.