Китай и Южная Корея готовы начать импорт новых автомобилей в Россию, пока наши заводы простаивают

Южнокорейские компании Hyundai и Genesis, а также китайские Haval, Geely и JAC начали выдачу альтернативных Одобрений типа транспортного средства (ОТТА) для России. Отличаются они тем, что в графе «Сборочный завод и его адрес» указаны корейские и китайские заводы соответственно. Hyundai сертифицирует автомобили корейского производства с конца февраля, а Geely, Haval и JAC начали сертификацию весной. Пока неизвестно, с чем именно это связано. Источник пишет, что производители «перестраховываются» и готовятся ввозить автомобили в Россию из своих стран, пока российские заводы простаивают. Также предполагается, что такая схема может оказаться более выгодной, чем локальная сборка в странах ЕАЭС. Кроссовер JAC S6, который планировалось поставлять в Россию с казахстанского завода «СарыаркаАвтоПром», теперь можно легально ввозить из Китая. Два ОТТС теперь есть также у Haval Dargo (российская и китайская сборки), Geely Coolray и Geely Atlas Pro (и белорусской, и китайской сборки). Если калининградский завод «Автотор» не может вернуться к работе на полную мощность, то Hyundai все сделала правильно, начав раньше всех выпускать новые ОТТС. Теперь в России могут официально продаваться Kia K5, Soul, Seltos, Sorento и Stinger, Genesis G70 и GV80, а также Hyundai Santa Fe корейского производства.


Source link